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Fluorjoint venture vorgewählt als bevorzugter Bewerber für LOCKERE Großraumlimousine

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Ein Joint Venture, das vom Ingenieurbüro Fluor Corporation geführt wird, ist durch Los Angeles-Weltflughäfen (LAWA) als der bevorzugte Bewerber zur Entwurfgestalt, die neuen automatisierten Großraumlimousine an internationalem Flughafen Los Angeless (LOCKER) in Kalifornien zu finanzieren, zu betreiben und instandzuhalten vorgewählt worden.

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Hans Dekker, Präsident des Infrastrukturgeschäfts des Fluors, sagte, „wir werden aufgeregt, um mit LAWA auf seiner ersten öffentlich-privaten Partnerschaft zu verbinden und stellte eine technische und Finanzlösung mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis zur Verfügung, um LAXS Weltklasse- Anlagen zu verlängern, Ansammlung zu verringern und zeit-bestimmte Reisewahlen zur Verfügung zu stellen.

„Die Auswahl des weiteren Fluorteams verfestigt sich die Industrie-führende Fähigkeit des Fluors, komplexe öffentlich-private Projekte der Partnerschaft (P3) erfolgreich zu handhaben. Das Projekt profitiert von dem Megaproject des Fluors und Durchfahrtsachkenntnis, einschließlich das Projekt Eagle Commuter Rails P3 in purpurroter Linie Stadtbahn P3 Denvers und Marylands und das vor kurzem zugesprochene Projekt Entwurfgestalt Grüner Grenze in Boston.“

Das Projekt umfasst insgesamt sechs Stationen, die eine neue konsolidierte Leihwagenanlage anschließen, intermodale Transportanlagen, erweiterte Flughafenparken und Metrodurchfahrt zu den Fluglinienanschlüssen. Das Ziel des Projektes ist, zuverlässigen, zeit-bestimmten Zugang zu den Fluglinienanschlüssen für Passagiere und Angestellte bereitzustellen.

Fluor nimmt an jeder Phase des 30-jährigen Projektes teil. Fluor ist ein Eigenkapitalsmitglied des LOCKEREN integrierten Eilentwicklerteams der lösungen (LINXS), zusammen mit Partnern Balfour Beatty, Hochtief, ACS und Artillerieunteroffizier.

Fluor führt auch das Entwurfgestaltjoint venture Team, das LINXS-Erbauer, zusammen mit Partnern Balfour Beatty, Plätteisen und Dragados miteinschließt. Entwurf und Bau wird festgelegt, um im Laufe des Jahres anzufangen, wenn der Flugbetrieb für 2023 festgelegt ist.

Nach dem Bau stellen LINXS-Betreiber, Fluor enthalten, Bombenschütze, Hochtief und ACS, ungefähr 25 Jahre von Betriebstechnikdienstleistungen zur Verfügung.