{{{sourceTextContent.title}}}

SITA CEO umreißt die zentrale Rolle der Technologie in der Zukunft des Lufttransports

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Die Zukunft des Lufttransports wird durch eine digitale Umwandlung in der Industrie, entsprechend Barbara Dalibard, CEO globalen IT-Anbieters SITA gefahren, der am Gipfel des Asia Pacific-Lufttransport-IT sprach, der in Singapur (18.-19. April) gehalten wurde.

{{{sourceTextContent.description}}}

Das Ereignis sieht C-stufige Fluglinien- und Flughafenführungskräfte von, in der ganzen Region zusammen zu kommen, die Zukunft der Industrie zu besprechen. Bis 2036 wird Asien-Pazifik erwartet, um über 4,1 Milliarde Passagiere zu behandeln und stimmt mit mehr als Hälfte der Personenbeförderung der Welt überein.

Trotz der eindrucksvollen Wachstumsstatistiken kommt diese enorme Summe Reisende mit seinen Herausforderungen zur Infrastruktur und zu den Prozessen, zusätzlich zum Befolgen ständig entwickelnde Sicherheitsmaßregeln auf der ganzen Welt.

Sprechend am Ereignis, sagte Dalibard, „intelligenter Gebrauch von Technologie kann helfen, die Herausforderungen von steigenden Passagierzahlen, von begrenzter Infrastruktur und von erhöhter Komplexität zu handhaben. An SITA betrachten wir Gelegenheiten, Technologien einschließlich Biometrie, künstliche Intelligenz, die Lernfähigkeit einer Maschine, Robotik und blockchain vorzuspannen, die Industrie umzuwandeln.

„Bereits wird Biometrie an den Flughäfen auf der ganzen Welt alltäglicher und liefert sichere nahtlose Reise von der Abfertigung an das Verschalen. Heute arbeiten wir mit herum 40 Regierungen, die Grenzmanagementlösungen zur Verfügung stellen. Und wir haben die biometrischen Selbstbedienungslösungen, die weltweit funktionieren und schließen in Australien, in den USA, in Mexiko und im Mittlere Osten ein.

„, indem wir das Internet von Sachen umfassen und alles über der Industrie anschließen, legen wir mehr Daten vor, die mit künstlicher Intelligenz verwendet werden können, wertvolle Einblicke zu schaffen und neue Weisen des Arbeitens herauszustellen. In den folgenden 20 Jahren haben dieser Gebrauch von Digitaltechniken, Service zu verbessern, Operationen und Leistungsfähigkeit profunde Effekte auf die Lufttransportindustrie. “ Ein Beispiel von diesem ist die entwickelnde umgebende Gepäckbewegung der Regelung, mit IATA-Entschließung 753, die das zunehmende aufspürende Gepäck fordert, Inkrafttreten dieses Jahr. Aufspürendes dieses legt Daten vor, die aufdeckt, wo Verbesserungen in den Gepäckmanagementprozessen gemacht werden können.

Dalibard fügte, „, während wir keine plötzliche Änderung im Jahre 2018 sehen, es ist ein wirklicher Wendepunkt für die Industrie hinzu, wie Fluglinien anfangen, den Wert der Spurhaltungsdaten für die 4,65 Milliarde Taschen freizusetzen, die sie tragen.

„Weiter vorn schauend, die Daten kombinierend gesammelt von der Tasche, die mit Datenwissenschaft und bedeutenden Verbesserungen der Lernfähigkeit- einer Maschineversprechen sogar in den Gepäckabfertigungsoperationen aufspürt. Dieses der Reihe nach verringert Kosten und verbessert die Passagiererfahrung, eine Umwandlung, die wird begrüßt durch jeder.“