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Schiphols neuer Pier bereit zum Bau

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Amsterdam-Flughafen Schiphol hat neue Wiedergabe freigegeben von, was sein neuer Pier wie vor dem Baubeginn aussieht.

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Der Pier, der erwartet wird, um betrieblich zu sein bis Ende 2019, ist durch AECOM gemeinsam mit Ceoezed, Imd, dGmR und Copijn entworfen worden. Er wird eingestellt, um acht Tore zu haben und wird der stützbarste Pier an den Nabendank Gestaltungselemente wie Biosubstanz, isolierendes Glas und wiederverwendbare Plastik- und Marmor-rubblework Fliesen sein. Schiphol wird auch 5,000m ² von Sonnenkollektoren installieren und Regenwasser benutzen, um die Toiletten zu spülen.

Der neue Pier kennzeichnet fünf Tore für Schmalkörperflugzeuge auf der Nordseite und drei Tore für Breitkörperflugzeuge auf der Südseite. Die Tore auf der Südseite können auch benutzt werden, um sechs Schmalkörperflugzeuge unterzubringen, und zwei Breitkörpertore werden der Südseite in einem späteren Stadium hinzugefügt.

Der Grundstein für den neuen Pier ist jetzt gelegt worden und bedeutet, dass Bau anfangen kann. Dieses betroffen, 20,000m ² des Betons zu entfernen und mehr als 1.000 Stapel zu fahren.

Königliche Schiphol-Gruppe führt die Expansionsprojekte, einschließlich den neuen Pier und den Anschluss, im Rahmen Projektorganisation Hauptprogramms durch. Die Expansion wird angefordert, um die Wettbewerbsposition von Mainport Schiphol zu verstärken, mit dem Wachstum in der Luftfahrt Schritt hält und fortfährt, die Position ‚des bevorzugten Flughafens‘ unter beiden Fluglinien und Passagieren zu entwickeln.