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#Neues aus der Industrie
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Delta, LAWA Prepare für Bau der $1.86B-Delta-Himmel-Weise an LOCKEREM
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Delta Air Lines- und Los Angeles-Weltflughäfen (LAWA) haben formal weg die Delta-Himmel-Weise am LOCKEREN Projekt getreten — Der Plan $1,86 Milliarde des Deltas, zum von Anschlüssen 2, 3 und Tom Bradley International Terminal (Anschluss B) zu modernisieren, zu verbessern und anzuschließen. Bau wird erwartet, um anzufangen dieser Fall. Der Projektstart folgt LAWA Board neuer Zustimmung Flughafen-Beauftragter des größten Pächterverbesserungspreises in seiner Geschichte, die den Weg für die Delta-Himmel-Weise an LOCKEREM anzufangen freimachte.
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Los Angeles-Bürgermeister Eric Garcetti, Delta CEO Ed Bastian, LA Stadt Councilmember Mike Bonin, LAWA Commissioner Sean Burton und LAWA CEO Deborah Flint feierte den Meilenstein heute bei einer Pressekonferenz, in der sie auch neue Wiedergabe der zukünftigen Anlage teilten.
„Los Angeles erreicht ständig neue Höhen, und heutige Projektprodukteinführung schafft Jobs und schmiedet globale Verbindungen,“ sagte Los Angeles-Bürgermeister Eric Garcetti. „Die Modernisierung von Anschlüssen 2 und 3 ist eine Investition in unserer Wirtschaft und in Leuten, und die Partnerschaft des Deltas hilft, eine Ära des Wachstums und Innovation in Los Angeles zu beschleunigen.“
„Fast 10 Jahren, gingen wir eine Verpflichtung, um ein der Premier vor des LA, erstklassige Fluglinie zu sein. Heute ist eine der wichtigsten Naben in unserem Netz, in dem wir mehr als 170 tägliche Flüge laufen lassen und mehr Passagiere an unsere Partnerfluglinien als nirgendwo anders in den US anschließen,“ sagte Delta CEO Ed Bastian LOCKER. „Die Delta-Himmel-Weise am LOCKEREN Projekt ist eine Einst in ein generationsgelegenheit, herein zu investieren und die Flughafenerfahrung in Partnerschaft mit LAWA und dem Stadt Los Angeles umzuwandeln. Delta ist aufgeregt und stolz, die Weise nicht gerade im LA aber in unseren Naben, mit mehr als $12 Milliarde in den Flughafeninfrastruktur-Investitionen im ganzen Land zu führen, die laufend sind in den kommenden Jahren.“
„Unsere Vision ist ein Goldstandardflughafen, und eins unserer strategischen Planziele liefert außergewöhnliche Anlagen und Erfahrungen gleichzeitig,“ sagte LAWA CEO Deborah Flint. „Und obwohl das kein einfaches Meisterstück ist, bin ich, dass mit dem Team am Delta und an der Partnerschaft, die wir haben, das überzeugt wir diese Vision erzielen können.“
Erste Flughafenerfahrung des errichtenden LA
Delta und LAWA gaben auch neue Wiedergabe der Anlage heute frei, die den Innenraum und das Äußere des geteilten „headhouse“ von Anschlüssen 2 und 3 zeigen; der Innenraum, gesicherte Seite von Anschluss 3; und das Verbindungsstück zwischen Anschluss 3 und Anschluss B, unter anderen Perspektiven.
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Wenn sie abgeschlossen wird, bietet die moderne Anlage mehr Sicherheitssiebungskapazität mit automatisierten Sicherheitswegen, mehr Torbereichssitzplätze und ein Weltklasse- Zugeständnisprogramm in Partnerschaft mit Westfield Corporation, zusätzlich zu allen Annehmlichkeiten an, dass die Kunden des Deltas gekommen sind, an LOCKEREM, einschließlich das Delta EINS am LOCKEREN Abfertigungsraum zu erwarten, neuer Delta-Himmel-Club; und das integrierte Inline-Gepäcksystem. Andere Hauptmerkmale und Nutzen umfasst:
Ein Komplex mit 27 Toren auf Anschlüssen 2 und 3 mit einer sicheren Verbindung zu Anschluss B, Delta und seinen Partnern ermöglichend, Tore effektiv dort zu verwenden auch.
Nagelneues headhouse mit zentralisierter Lobby, Sicherheit, die Kontrollpunkt aussortieren, und Gepäckausgabe
Vollständig wieder aufgebauter Anschluss 3
Eine bequeme Brücke Verbindungsanschlüsse 2, 3 und B auf der sicheren Seite des Flughafens sowie des engagierten Gepäckes prüfen nach und Sicherheitskontrollpunkt für nahtlose Verbindung von internationalem zu den inländischen Übertragungen und ermöglichen erheblich schnelleren Verbindungen
Erstklassige Klein- und speisende Aufstellung
Bequeme und zeitgenössische Toilettenanlagen
Mehr in den Torbereichen anzutreiben Zugang,
Moderner und intuitiver Signage
Hochmoderne Ende
Notstromaggregate für bessere Betriebswiederaufnahme
Verbindung zu den automatisierten Großraumlimousinen, die erwartet wird, völlig zu sein - betrieblich im Jahre 2023
Flugplatz-Leistungsfähigkeit einschließlich Doppeltaxiwege
Erstklassige Annehmlichkeiten, Betriebsverbesserungen heben laufende Verbesserungen zu Anschlüssen 2 und 3 hervor
Delta hat bereits eine Reihe von den Verbesserungen seit seiner Verlegung zu Anschlüssen 2 und 3 im Mai 2017 gemacht. LAWA und Westfield führten eine neue Klein- und speisende Aufstellung in Anschluss 3 im Dezember 2017 ein. Delta öffnete ein Zwischendelta EINS an der LOCKEREN Aufnahme im November, an einer exklusiven und personifizierten Abfertigungserfahrung, die einen Empfangsbereich und einen privaten Korridor, der, kennzeichnet Kunden direkt zur Front des Sicherheitskontrollpunkts mit einfachem Zugang zu TSA-Vorkontrollieren und zu den Standardwegen nimmt. FREIER RAUM ist an den Anschlüssen 2 und 3 an LOCKEREM und Kunden mit einer KLAREN Mitgliedschaftsbrise durch Flughafensicherheit mit gerade der Note eines Fingers oder des Augenblicks verfügbar. Die Fluglinie hat auch neue aufgefüllte Sitze in die Torbereiche mit der Sitzenergie installiert, die in Sommer 2018 kommt. Schließlich öffnet erweiterter Raum in Anschluss 3 für Delta-Himmel-Clubgäste diesen Sommer und fast verdoppelt die Anzahl von verfügbaren Sitzen.
Delta funktioniert jetzt neben vielen seiner Fluglinienpartner, einschließlich Aeromexico, Virgin Atlantic und WestJet, an LOCKEREM. Später ermöglicht das sichere Verbindungsstück zu Anschluss B nahtlosem Zugang zu den zusätzlichen Partnern, einschließlich Air France-KLM, Alitalia, Ost China, Korean Air und Jungfrau Australien.
Betriebsleistung hat bereits erheblich an LOCKEREM verbessert. Von Juni 2017 bis März 2018 verbesserte die Fluglinie seine Einschaltzeit-Leistung um 16 Punkte gegen den gleichen Zeitraum ein Jahr prior*, gefahren in Teil durch verbesserte Taxizeiten und leistungsfähigere Asphaltoperationen von der Umwandlung des Durchgangs zwischen T2 und T3 von einzel- in Doppel-wegoperationen, das zwei Flächen durch den Durchgang gleichzeitig fortfahren lässt. Gesamttaxizeiten haben bis zum mehr als 8 Minuten verringert.
Kunden regten an, um den Fliegen-Delta App zu überprüfen, ankommen früh
Um sich für den Baubeginn vorzubereiten dieser Fall, hat Delta sich eine Reihe des Ermöglichens von Projekten, einschließlich viele aufgenommen die bereits komplett sind. Später in diesem Sommer werden Sicherheitssiebungsoperationen in Anschluss 3 zum Kontrollpunkt auf dem untergeordneten von Anschluss 3 konsolidiert, während Bau auf dem Mezzaninniveau anfängt. Kunden sollten fortfahren, auf den Sicherheitssiebungskontrollpunkt vom Etikettierungsniveau zuzugreifen, in dem Flughafenangestellte sie auf ihre jeweiligen aussortierenden Wege, einschließlich TSA-Vorkontrollieren, FREIEN RAUM und SkyPriority verweisen.
Himmel-Weise am LOCKEREN Innenraum seit 2009, Delta ist die am schnellsten wachsende Fördermaschine an LOCKEREM gewesen und hat Milliarden Dollar in den Produkten, in den Dienstleistungen und in der Technologie investiert, um die Kundenerfahrung in Los Angeles und über seinem Netz zu erhöhen. Diese Investitionen umfassen das Hinzufügen von freien Hauptkabinenmahlzeiten auf ausgewählten Küste-zuküstenwegen, freie bewegliche Mitteilung, freie während des Betriebsunterhaltung, verbesserten Hauptkabinenimbisse, den Zusatz des Sektes, Zugang zu Wi-Fi auf fast allen Flügen, erhöhte Decken und erneuerte Flug-Brennstoffnahrung-fürkaufwahlen. Neue Verbesserungen zur während des Betriebserfahrung des Deltas eins umfassen Ausrüstungen der nicht nur die Produkteinführung der neuesten Menüs der Kabine, curated von Jon Shook und von Vinny Dotolo, aber auch TUMI-Annehmlichkeit mit Kiehls Produkten, eine Alessi-entworfene Sammlung serviceware, während des Betriebs Bettwäsche und Deltas Westin Heavenly® Geräusch-Annullierungslstn-Kopfhörer.
Delta startet direkten Service von LOCKEREM nach Amsterdam und Paris im Juni in Partnerschaft mit Air France-KLM und stellt die umfangreichste Uhrzeitabdeckung zu Europa und über 118 Bestimmungsorten in Europa, den Mittlere Osten, in Indien und in Afrika bereit. Die Fluglinie setzt auch seine neuen Flugzeuge Airbusses A350 ein, welche die Reihe des Delta-eins und die Delta-Prämie ausgewählt sind auf dem Locker-Shanghai-Weg im Juli kennzeichnen. Im Jahre 2017 startete Delta täglichen durchgehenden Service zu Mexiko City sowie zu Washington-Reagan Airport — die einzige Fluglinie werden, zum von Flachbettsitzen in der vorderen Kabine auf diesem Weg anzubieten — und Jungfrau Australien Partner das Joint Venture des Deltas fing Service fünf Tage pro Woche nach Melbourne auf Boeing 777-300ER an. Virgin Atlantic startete einen dritten täglichen Rundreiseflug auf Boeing 787-900 zwischen LOCKEREM und London-Heathrow.
Die La-ansässigen Angestellten des Deltas 4.200 werden tief in die Gemeinschaft integriert und arbeiten mit Dutzenden Organisationen und Unterstützungsursachen, die nah und zu den Herzen von Angelenos lieb sind, einschließlich AIDS gehen Los Angeles, zum Krankenhaus der Kinder Los Angeles, Vertrag-Haus Kalifornien, Lebensraum für Menschlichkeit von größerem Los Angeles, Junior Achievement von Süd-Kalifornien, KaBOOM! , LA regionale Essensausgabe und das Kinofilm-und Fernsehkapital, unter vielen anderen.
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