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Tecnam P2010 validierte in Australien und in Neuseeland

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TECNAM kündigte heute, dass die australische Zivilflugsicherheits-Berechtigung und die Zivilluftfahrt-Berechtigung von Neuseeland den Viersitzer Tecnam P2010 validiert haben, der auf der EASA-Art Zertifikat A.576 basiert, einschließlich die 215-Pferdestärken-Version mit der Maschine Lycoming IO390-C3B6 215 HP an.

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Diese Nachrichten folgen der Festlegung einer Unternehmensanwesenheit in Australien vergangenen Oktober, um zu verbessern, die Gemeinschaft von Piloten und von Inhabern zu dienen.

Das P zwanzig zehn ist der erste neue einmotorige, hohe Flügel, VierSeat-Flugzeug von Tecnam, das eine neue Technologie aller Kohlenstofffaserrumpf mit einem Metallflügel und einem stabilator zusammenbringt.

Das Lycoming IO390-C3B6 ermöglicht dem P Twenty-Ten zum Aufstieg bei 1.100 ft/m und zur Kreuzfahrt auf 75% Energie bei 146 kts. Das IO-390-C3B6 versieht 215 Pferdestärken @ 2.700 U/min, verbunden mit einem flügeligen variabelneigungspropeller M.Ü.-3.

Das P Twenty-Ten in seiner Standardkonfiguration wird durch die bekannten 180 HP Lycoming IO-360 angetrieben und eine hohe Brennstoffkapazität hat (240lt, Kobold 63,4. Gallone). Selbstverständlich Kohlenstofffasergleichgestellte ein Feuerzeug und deshalb ein brennstoffeffizienteres und wirtschaftlicheres Flugzeug.

Tecnam ist eins von wenigen Soems, die fähig und fähig sind, GA-Flugzeuge und zusammengesetzte Komponenten zu produzieren inkorporierendes Metall. Das hochmoderne Tecnam P zwanzig zehn ist jetzt das höchstentwickelte und moderne einmotorige Trainerflugzeug im Markt. Beide Versionen, (180 Pferdestärken und 215 Pferdestärken), werden mit hochmoderner Avionikplattform Garmin'sinnovative G1000 Nxi ausgerüstet. Das G1000 Nxi ermöglicht nicht nur drahtlosem Cockpitzusammenhang aber drahtlosen Datenbankaktualisierungen über Garmin Flight Stream mit dem Ergebnis des erhöhten situationsbezogenen Bewusstseins.

Paolo Pascale, Tecnam CEO: „Das P2010 ist der erste moderne Hochflügeltrainer in Australien und in Neuseeland, die einen bedeutenden Vorteil im Sonnenschutz und trockenen Zugang nach und von der Kabine bei widrigen Witterungsverhältnissen anbieten. Unser eben eingerichtetes Verkaufsbüro und Teilspeicher auf Queenslands Gold Coast ist ein Teil unserer Verpflichtung und Unterstützung für unsere Flotten des Trainings CS23 und einzelnen Kunden“.

Bruce Stark, Tecnam PTY Ltd-Direktor: „Wir schauen vorwärts zum P zwanzig zehn die Ausbildungsflotten in Australien und in Neuseeland anmeldend. Mit 240 Litern tanken Sie und die Wahl einer größeren Maschine und der VP-Stütze, das P zwanzig zehn ist auch das perfekte Flugzeug für Reise im beträchtlichen australischen Hinterland“.