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Infrastruktur- und Investitionsschlüssel zu anhaltender Nachhaltigkeit der lateinamerikanischen Zivilluftfahrt

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ICAO-Ratspräsident Dr. Olumuyiwa Benard Aliu betonte zu einem Publikum von lateinamerikanischen Generaldirektoren von Zivilluftfahrt, denen „die starke Verkehrszuwachsprognose für Latein-Amerika offenbar das dringende Bedürfnis an der Infrastrukturentwicklung und -modernisierung unterstreicht, und zu garantieren dass Luftfahrtentwicklung bleibt eine Priorität in den nationalen Entwicklungsplänen.“

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Präsident Aliu hob weiter den Bedarf an den lateinamerikanischen Staaten hervor, pragmatische Maßnahmen zu ergreifen, die transparenten, stabilen und vorhersagbaren Investitionsklimata aufzubauen, zum von Luftfahrtentwicklung zu stützen, zum Beispiel indem er mehrere Verwahrer als globale Luftfahrtpartner sich engagierte.

Seine Anmerkungen wurden an den 22. Zusammenbau der lateinamerikanischen Zivilluftfahrt-Kommission (LACAC) geliefert, die durch Mittwoch diese Woche in Ibague, Kolumbien stattfindet.

„Viel dieser Arbeit wird jetzt unter der Schirmherrschaft keines Landes ICAOS aufgenommen, das verlassen wird hinter Initiative…“

Außer seinen Punkten auf den drückenden Infrastruktur- und Entwicklungsinteressen der Region und Aktualisierungen zum lateinamerikanischen DGCAs auf den Ergebnissen und den Leistungen, die von neu-geschlossener 39. Versammlung ICAOS auftauchten, Präsident Aliu merkte auch, dass gegenwärtige kooperative Prioritäten für lateinamerikanische Staaten die anhaltende Bedeutung und die zuverlässigen Finanzierungsversicherungen für seine regionalen Sicherheits-Aufsicht-Organisationen (RSOOs) hervorhoben.

Er pries weiter die neue Einrichtung und die Durchführungen des Mechanismus der Unfalluntersuchungs-regionalen Zusammenarbeit (ARCM) von Südamerika, und schaute vorwärts zu ihm Nutzen und Zusammenarbeit zwischen den 13 lateinamerikanischen Zuständen fahrend, die jetzt in seinem Rahmen teilnehmen.

Vorwärts schauend, erwähnte Präsident Aliu auf, wie es noch Raum für Verbesserung im Niveau der Koordination gibt, die durch LACAC und ICAO aufgenommen wird und angeregt jene anwesenden, zum SRVSOP-Modell (La Vigilancia de la Seguridad Operacional zu schauen Sistema Regional de Cooperación Para) um zu helfen, zu bestimmen neue Leistungsfähigkeit in, wie ICAO und LACAC gemeinsam ihre Prioritäten für internationale Zivilluftfahrt ausüben.

„Zusammen haben wir große Schritte genommen und bedeutende Verbesserungen zur lateinamerikanischen Zivilluftfahrt, zugunsten aller Ihre Gesellschaften machten und Wirtschaftssysteme,“ schloss er. „Viel dieser Arbeit wird jetzt unter der Schirmherrschaft keines Landes ICAOS aufgenommen, das hinter Initiative und besonders durch die ungeheuren Bemühungen von unserem Mexiko City und von Lima Regional Offices verlassen wird, aber wir auch schätzen sehr die erneuerten Verpflichtungen und die Aktionen im Namen jedes Ihrer Zustände.“