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Luft BP kündigt innovative Flugplatz-Automationstechnik an

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Luft BP hat eine neue Flugplatz-Automationstechnik entwickelt, um Sicherheit, Zuverlässigkeit und Befolgung in tankenden Operationen des Flughafens zu erhöhen.

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Diese neue digitale Plattform für Betreiber und Flughäfen ist eine integrierte, Realzeit-, globale Lösung, die Schutzeinrichtung verstärkt und Risiken während des tankenden Prozesses abschwächt. Es ist das erste Handels- eingesetzte System in der Welt, zum einer Techniksperre bereitzustellen, um aktiv zu helfen Misfuelling zu verhindern. Infolgedessen übt Luft BP z.Z. Patentschutz für diese unterscheidende Technologie aus.

Die Wolke-ansässige Plattform konsolidiert die Daten, die auf tankenden Operationen und Arbeiten des Flughafens über einen App auf einem Handgerät in den tankenden Fahrzeugen dazugehörig sind. Der passend genannte ‚safe2go-‘ App nimmt Brennstoffvolumenlesungen gefangen und liefert Brennstoffgradkontrollen, um eine zusätzliche misfuelling Sperre zu addieren. Er dann nimmt elektronisch Kundensonderkommandos gefangen, die mit einer elektronischen Unterzeichnung vom Piloten oder von der Fluglinie bestätigt werden. Indem man dieses automatisierte, aufeinander folgende, System ohne Papier, Genauigkeit verwendet, wird erhöht und alle möglichen miskeying Fehler setzten herab.

Neben der erhöhten Schutzeinrichtung profitieren Flugzeugbetreiber auch von schnellerem, umfassendere und genauere Tanken und Lieferungsdaten. Die Wolke-ansässige Technologie ermöglicht Luft BP, in zunehmendem Maße integrierte Informationen Kunden, wie Lieferungsaufzeichnungen und genauem Lieferungs-TIMING anzubieten.

Luft BP fängt an, die Technologie zu seinem bearbeiteten Netz vorzustellen dieser Sommer und es wird der neuen Flugplatz-Automationstechnik ist völlig - betrieblich um ungefähr 350 Standorte bis 2020 vorweggenommen.

Luft BP führte einen umfassenden zweijährigen Versuch der Flugplatz-Automationstechnik bei neun Flughäfen in Großbritannien, im Zypern und im Portugal durch, die Werbung, Geschäft und allgemeine Luftfahrtkunden mit einbeziehen. Bei einem Flughafen allein wurden mehr als 5000 Flugzeuge fuellings in den letzten sechs Monaten mit der neuen Technologie abgeschlossen und lieferten über 46 Million Liter Brennstoff in Kundenflugzeuge.

Matt Elliott, Haupthandelsoffizier, Luft BP, Kommentare, „diese neue Plattform verstärkt unseren Ehrgeiz, um ein Führer in der digitalen tankenden Technologie zu sein. Flugzeugverkehr fährt fort zu wachsen und übt mehr Druck auf Flughäfen und Betreibern aus, eine nahtlose Dienstleistung Kunden zu erbringen. Mit dieser neuen Technologie spielen wir unsere Rolle, wenn wir garantieren, dass der tankende Prozess schnell sicher ist, leistungsfähig und. Zukünftige Verbesserungen zu unserem System stützen breitere Digitalisierung an den Flughäfen.“

Kerry Rutherford, technischer Direktor, Luft BP, Kommentare, „Misfuelling ist eins der größten Risiken, die wir in unserer Industrie gegenüberstellen, die neue Luft BP-Flugplatz-Automationstechnik zur Verfügung stellt eine Techniksperre, um sie zu stoppen geschehend. Während Flugzeugmotor-Technologiefortschritte und neue Grade des bleifreien Kraftstoffs eingeführt werden, nehmen wir vorweg, dass es wird sogar relevant in der Zukunft.“