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FlightSafety fährt fort, sein EASA zu erweitern in Phasen einteilte rückläufigen Trainingskurs

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Internationales FlightSafety kündigt die laufende Expansion seines EASA phasenweisen rückläufigen Trainingskurses an. Es ist jetzt verfügbare höchstens FlightSafety-Standorte auf der ganzen Welt, die EASA-Training einschließlich Farnborough- und Paris-Standorte der Firma liefern.

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„Wir haben nah mit unseren Kunden in Europa gearbeitet, um unser EASA zu erweitern in Phasen einteilten rückläufiges Training entsprechend ihrem Bedarf,“ sagte Steve Gross, Senior-Vizepräsidenten Commercial Sales. „Dieses innovative Kunde-fokussierte Programm versieht europäische Betreiber mit flexibleren Trainings- und Terminplanungswahlen, die die Anzahl von Tagen während jedes Besuchs auf einem Ausbildungszentrum verringern können.“

Das Programm ist entworfen, um mit teil--ORO Regelung Subpart FC EASA konform zu sein. Es besteht aus zwei eindeutigen Trainings-Abschnitten pro Jahr über einen Drei-Jahres-Zeitraum. Die Themen, die während der Grundschule umfasst werden, sind mit den Simulatorsitzungen ausgerichtet, die eine DACHBODEN-Übung mit einem Flughafenmindestens zusammenpassen umfassen. Dieses wird von den zusätzlichen Übungen gefolgt, die helfen, den Piloten für sein oder LPC und/oder OPC vorzubereiten. Ein umgekippter Verhinderungs-und Wiederaufnahme-Ausbildungskurs wird jedes Jahr zur Verfügung gestellt und CAT II, spezielle Flughäfen und rechte Seat-Trainingskurse sind auch verfügbar.

FlightSafety bietet auch ein internationales Ausbildungspaket für die an, die unter EASA funktionieren. Es schließt entweder ein 2-tägiges oder 3-tägiges rückläufiges Ausbildungsereignis mit einer Lizenz/Betriebseiner leistungsfähigkeitskontrolle ein, die von einer Betriebsleistungsfähigkeitskontrolle sechs Monate später gefolgt werden.

Internationales FlightSafety ist die luftfahrt-Trainingsfirma der Welt erste Berufsund der Lieferant von Flugsimulatoren, von visuellen Systemen und von Anzeigen zur Werbung, zur Regierung und zu den Militärorganisationen. Die Firma stellt mehr als 1,4 Million Stunden Training jedes Jahr zu den Piloten, zu den Technikern und zu anderen Luftfahrtfachleuten aus 167 Ländern und unabhängigen Gebieten zur Verfügung. FlightSafety betreibt die größte Flotte der Welt von modernen Vollflugsimulatoren an den Ausbildungszentren und an den Trainingsstandorten in den Vereinigten Staaten, in Australien, in Brasilien, in Kanada, in China, in Frankreich, in Japan, in den Niederlanden, in Norwegen, in Südafrika und im Vereinigten Königreich.