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Bombenschütze, der jetzt zwei Flug-Test globales 5500/6500s fliegt

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Bombenschützen-Aerospace hat jetzt zwei Flugversuchsträger (FTVs) teilgenommen an „aktiver Prüfung“ für sein globales 5500/6500 Programm, die Firma, die gestern angekündigt wird. Die Flugtestflugzeuge-ein globale 6500 FTV stellten im Mai an EBACE vor und andere, welche die globalen 5500 darstellen, basieren z.Z. in der Bombenschützen-Flugtest-Mitte in Wichita.

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Das neue Globals werden durch 15.125 Maschinen Pfundschub Rolls- Royceperle 15 angetrieben, die im Februar bestätigt wurden. Bombenschütze deckte auch gestern auf, dass der erste Flugversuchsträger, der mit den Perlenmaschinen-d globale 6500 ausgerüstet wurde, seinen Eröffnungsflug am 31. Januar machte. Weil die Triebwerksgondeln die gleiche genaue Größe wie die auf den globalen 5000 und den 6000 sind, war das Testflugzeug in der Lage, unentdecktes in der einfachen Ansicht in Wichita für vier Monate vor Überraschungsmitteilung des Bombenschützen an EBACE zu benützen.

Über den Maschinen hinaus schließen das neue Globals einen Flügel mit einer wieder-profilierten Hinterkante für bessere Aerodynamik und Hochgeschwindigkeitsleistung mit ein. Die Kombination der neuen Maschine und des neu entworfenen Flügels produziert schnellere Modelle mit einer Spitzengeschwindigkeit von Mach 0,90, und 13 Prozent senken Brennstoffbrand. Diese Änderungen weiter die Strecke der globalen 5500 bis 5.700 Nanometer (500 Nanometer mehr als die 5000) und die globalen 6500 bis 6.600 Nanometer (600 Nanometer aufladen mehr als die 6000).

Das Programm kommt „auf Bahn“ in Richtung von Bescheinigung weiter und Service-Eintritt später nächstes Jahr, sagte Bombardier.