Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Auckland-Flughafen schließt bedeutende Expansion des internationalen Piers ab
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Auckland-Flughafen hat den Bau der internationalen Terminalerweiterung des piers B abgeschlossen. Die Fertigstellung des Projektes ist ein Schlüsselmeilenstein in der Durchführung der 30-jährigen Vision des Flughafens, zum des Flughafens der Zukunft zu errichten.
{{{sourceTextContent.description}}}
Die Erweiterung 12,240sqm verdoppelt effektiv die Kapazität von Pier B, indem sie zwei zusätzliche Toraufenthaltsräume und vier Luftbrücken zur Verfügung stellt und ihr ermöglicht, vier Flugzeuge A380 oder acht kleinere Flugzeuge gleichzeitig unterzubringen.
André Lovatt, Generaldirektor Airport Development und Lieferung, Auckland-Flughafen, erklärten: „Er ist extrem angenehm, die Flugsteige 17 und 18 zu haben völlig - betrieblich, zum mit der wachsenden Anzahl von Passagieren und Flugzeugen unter Verwendung Auckland-Flughafens zu unterstützen.
„Die Erweiterung des Piers B ist ein modernes und ein offener Raum, die Reisende mit einem starken abschließenden Eindruck von Auckland-Flughafen und Neuseeland lassen. Spät letztes Jahr, öffneten wir Flugsteig 17 rechtzeitig zu unserer Sommerspitze, weit vor der hervorstehenden Zeitachse für Fertigstellung, und Flugsteig 18 ist gewesen völlig - betrieblich seit Februar 2018.“
Er fügte hinzu: „Wir haben auch Flugsteig 15 und 16 mit neuen Teppich- und Aufenthaltsraumsitzplätzen geüberholt, die enthalten USB und Steckdosen für Passagiere und Fluglinienpersonal.“
Ein neuer Einzelhandelsgeschäft- und Nahrungsmittel- u. Getränkeausgang sind auch die Bereich sowie die Neuseeland-Landschaftsgrafik und Skulpturen hinzugefügt worden, die durch Weta-Werkstatt geschaffen werden.
Pier B wurde zuerst im Jahre 2008 mit vier Flugzeugständen, zwei Toraufenthaltsräumen) (der Flugsteige 15 und 16 und zwei Luftbrücken errichtet. Nachher addierte der Flughafen einen engagierten Busaufenthaltsraum, um zu helfen, die Übertragung von Passagieren zwischen dem internationalen Anschluss zu erleichtern und Flugzeuge parkten auf Fernflugplatzständen. Nach der Einleitung der neuen Flugsteige 17 und 18, ist das Transportieren von Passagieren auf internationalen Flügen von 10% im April 2017 auf 3% im April 2018 abgefallen.
Lovatt sagt, dass andere Wiederentwicklungsarbeit am Flughafen fortfährt, mit dem internationalen Abfahrtbereich gut weiterzukommen, komplettes 90% jetzt zu verbessern.
„Das Endstadium der Verbesserung der internationalen Abfahrterfahrung kommt gut weiter und wird Anfang 2019 komplett sein. Dieses wird auf der internationalen Sicherheit zentriert und die Zonen, neuen Passagieraufenthaltsraum und Kleindie nabe verarbeitend, die eine neue Strecke der Luxusmarkenspeicher und der Nahrungsmittel- und Getränkeausgänge kennzeichnet,“ er sagt.
Der Flughafen investiert mehr als $1 Million auf Luftfahrtinfrastruktur und erwartet, herum $2 Milliarde in den folgenden fünf Jahren aufzuwenden.
Auckland-Flughafen hat vor kurzem einen Flughafen der zukünftigen wechselwirkenden Karte gestartet, welche die laufenden Großprojekte zeigt und wie der Flughafen in den folgenden 30 Jahren entwickelt.