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Eviation wählt Hartzell-Stützen für vollelektrische Alice vor

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Starthersteller Eviation Aircraft der vollelektrischen Flugzeuge hat Hartzell-Propeller als Entwicklungspartner für sein erstes Modell-d NeunSeat, 565 Nanometer Alice vorgewählt. Unter der Partnerschaft liefert Hartzell die kundengebundenen und optimierten Propeller und die Fördersysteme.

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Das vollelektrische Alice-Geschäft und das regionale Flugzeug haben einen Dreiblatthauptdruckpropeller an den Endstück- und Zweiblattdruckpropellern an jeder Flügelspitze. Entsprechend Hartzell errichten der Entwurf und die Fertigung dieser Propellersysteme auf den Technologien, die für seine Fünfblattkohlenstoff-Faserblätter und kleine Naben-Reihe entwickelt werden und stellen „die optimale Kombination des verringerten Gewichts und der Höchstleistung.“ zur Verfügung

„Eviations neues Flugzeug liefert eine aufregende Gelegenheit, um ein Teil der nächsten Generation in den Flugzeugen zu sein, die durch Strom angetrieben werden,“ sagte Hartzell-Propellerpräsidenten Joe Brown.

„Die Alice ist der Test, der am 53. Paris Air Show im Juni 2019 geflogen wird,“ sagte Hartzell, aber ein Sprecher für Telefon Aviv-ansässiger Eviation sagte AIN, dass die Flugzeuge nicht vor der Paris-Show geflogen werden. Eviation hat auch nicht noch öffentlich angekündigt, wem Elektromotor- und Batterieanlage für das Flugzeug entwickelt.