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Lilium stellt Schlüsselbeamte ein, um elektrischen Jet voranzubringen

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Neue Neuzugänge kommen von Airbus und von Audi.

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München, der Deutschland-ansässige Emporkömmlings- GmbH Lilium hat eine Reihe Schlüsselbeamte eingestellt, während es die Entwicklung seines vollelektrischen MiniatureVTOL – der Lilium-Jet fortsetzt. Pläne sind, damit der Lilium-Jet autonom fliegt, um Bedarfsflugdienst in den Stadtgebieten zu erbringen. Dieses klingt wie ein hoch Ziel, aber Sie können erwarten von, ihm mehr und mehr zu sehen zu beginnen, während autonome Autos auch eine Wirklichkeit werden. Jedoch ist es wahrscheinlich einige Jahre, bevor wir autonomen Flug in dicht bevölkerten Bereichen sehen.

Um das Ziel des Revolutionierens der städtischen Mobilität zu erreichen, hat Lilium Mirko Reuter als der Kopf des autonomen Fluges eingestellt. Reuter kam von Audi AG, in dem er als der Kopf des automatisierten Fahrens diente. Da der Kopf des autonomen Fluges, er die Bemühung des Entwickelns der Technologie, des Prozesses und der Bestätigung führt, die für die autonomen Bordnetze erfordert werden.

Lilium hat auch Jakob Wäschenbach als Kopf der Flugzeugversammlung eingezogen. Wäschenbach kam von Airbus, in dem er als Kopf des Geräteeinbaus arbeitete, in dem er eine neue und zugelassene Fertigungsstraße Airbusses der einzelnen Gangfamilie der Flugzeuge herstellte (das A319neo, das A320neo und das A321neo). „Ich werde begeistert, um die Anfangsstadien des Mischens zu formen Automobil und die Flugzeugproduktion, zum des Reisens und des Austauschens in den Stadtgebieten schließlich zu ändern,“ sagte Wäschenbach. „Das Fangen auf diesen einzigartigen Impuls regt unglaublich.“ auf

Ein anderer Schlüsselbeamter, dass Lilium vor kurzem auch hinzufügte, kommt von Airbus. Da ehemalig, dient Vizepräsident von Fianance und von Miete bei Airbus, Rochus Moenter als Chefsyndikus und Kopf von legalem.

Wenn mehr als $100 Million investiert sind, wird Lilium gut finanziert, um sein Entwicklungsprogramm fortzusetzen. Der Lilium-Jet flog zuerst im April von 2017 und das Flugzeug wird erwartet, um an ungefähr 160 Knoten mit einer Strecke ungefähr 185 Meilen zu fliegen