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ExecuJet schaut zur Mittlere Osten-Aufwärtsbewegung

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ExecuJet, Teil der Luxaviations-Gruppe, zielt darauf ab, seine neue FBO-MRO Anlage bei Al Maktoum International Airport Dubai-Südens (DWC) als die Migration von Dubai International-Flughafen (DXB) im Jahre 2020 zu öffnen, wo ExecuJet und Jet Aviation die einzigen restlichen bedeutenden Geschäftjet-Diensterbringer sind, fortfährt.

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ExecuJet (Stand 598) stellt während des 7. Mal an MEBAA aus und kündigte Pläne an, um seine gesamte FBO- und MRO-Operation zu einer einzelnen Anlage an DWC beim Dubai Airshow zu verlagern des letzten Jahres. „Der neue Entwurf der Anlage ist vereinbart worden und wird ausgehen, Anfang 2019 mit einem geschätzten Datum für Fertigstellungssatz für frühes 2020,“ entsprechend Luxaviation anzubieten.

„Der nahöstliche Geschäftsluftfahrtmarkt ist für die letzten zwei Jahre langsam gewesen,“ sagte Mike Berry, Vizepräsident, Luftfahrtdienstleistungen und Vizepräsidenten Middle East, Luxaviations-Gruppe. „Jedoch, erwarten wir, Verbesserungen im Jahre 2019, besonders in der zweiten Hälfte des Jahres, als Fragen mit den Flugzeugen zu sehen, die während des saudischen Korruptionsbekämpfungs- Cleanout geerdet werden und das politische Embargo Qatari sollte heraus gebügelt und entschlossen erhalten.

„Infolge der weitverbreiteten Belebung der Konjunktur,“ fügte er, „wir erwartet auch, Auftriebe im Reiseverkehr in den kommenden Monaten in der ganzen Region zu sehen hinzu. Dieses ist ein Bereich, der verwendete, um viel Tätigkeit, von Russland anzuziehen insbesondere aber hat erheblich in den letzten Jahren eingetaucht. Wir freuen uns, mehr Touristen- und Geschäftsluftfahrttätigkeit zu behandeln, während wir erhalten langsam Ersatz zu den Vorrezessionszahlen.“

ExecuJets Mittlere Osten MRO-Team wurde durch die Staffelung von neun Ingenieuren von seinem Praktikumsprogramm im November vergrößert. Die Absolvent arbeiteten neben multinationalen Mentoren bei ExecuJet, um Erfahrung auf den Flugzeugen einiger Soems zu sammeln.

„Der industrieweite Mangel an qualifizierte Luftfahrtfachleute hat eine wirkliche Auswirkung auf die Verfügbarkeit von Spitzeningenieuren für Flugzeugwartung gehabt,“ sagte ExecuJet-Kursleiter John Crook. „Die einzige Weise, dieses anzupacken ist, in der Fähigkeitsentwicklung schwer zu investieren. ExecuJet-Mittlere Osten wird der Lieferung der nächsten Generation der in hohem Grade erfahrenen Ingenieure eingeweiht, und dank den laufenden Erfolg unseres Praktikumsprogramms, sehen wir bereits unsere MRO-Fähigkeiten, erheblich zu erweitern.“

ExecuJet kündigte auch, dass sein FBO in Lagos, Nigeria internationalen Standard für Beglaubigung des Geschäftsflugzeug-Lenkerstadiums 1 zugesprochen wurde, die 11. ExecuJet-Anlage in der so an erkannt zu werden Welt.

„Wir sind sehr glücklich, die späteste FBO-Anlage im ExecuJet-Netz zu sein, zum dieser prestigevollen Akkolade zu empfangen,“ sagte Victor Mgbachi, FBO-Manager, Lagos. „Unser Team wird am Aufweisen der sehr höchsten Standards im Sicherheitsmanagement verpflichtet und Kundendienst und wir freuen uns fortzufahren, mehr Kunden durch unsere Türen zu begrüßen und auf unsere Flugzeuge, ihre Erfahrung mit uns ist sicherzustellen nichts aber außergewöhnliches.“

Luxaviations-Gruppe besteht Luxaviations-Hubschraubern, Starspeed und aus einigen Geschäftsluftfahrtwesen einschließlich ExecuJet, die zusammen mehr als 260 Jets und Hubschrauber betreiben. Die Firma bietet Flugzeugmanagement, Charter, MRO- und FBO-Dienstleistungen an. Die kombinierte Gruppe lässt 15 AOCS, 27 FBOs und 15 MRO-Mitten über Afrika, Asien-Pazifik, den Karibischen Meeren, dem Europa, Latein-Amerika und dem Mittlere Osten laufen.