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BBJ-Intros neuestes Bizliner, das BBJ 777X

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Boeing-Geschäfts-Jets (BBJ) kündigten an MEBAA 2018 das neueste Mitglied seiner Familie, das BBJ 777X, mit einer Strecke an „, die als jeder möglicher überhaupt errichtete Geschäftsjet“ und Komfort und Leistungsfähigkeit, um, nach Ansicht der Firma zusammenzupassen größer ist. Fähig zu fliegen mehr als in der Mitte auf der ganzen Welt durchgehend, kann das neueste BBJ alle mögliche zwei Städte auf Erde anschließen, im Prozess „, der ultra-lange Strecke Promi-Reise neu definiert,“ sagte Greg Laxton, Kopf von BBJ.

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BBJ führte das 777X an 29 Prozent MEBAA, sagte er, weil „des ganzes BBJs, das wir verkaufen, kommen zum Mittlere Osten ein, und wir sehen auch, dass 52 Prozent widebody Verkäufe kommen zum Mittlere Osten.“

Die neue Plattform stellt „das Beste beider Welten, den Raum von 747 mit dem leiblichen Wohl von 787 fast kombinierend,“ sagte Alex Fecteau, Marketingleiter BBJS dar.

Der Stempel der Fortschritte des Tragwerks 777X's über gegenwärtige Dreiergruppe 7s ist sein zusammengesetzter Flügel der vierten Generation mit faltbaren Flügelspitzen. Anstelle der Flügelspitzen ist die Spannweite auf 235 Fuß feet-22 länger als die gegenwärtige Flügel-verbessernde Startfähigkeit erhöht worden, gestoßene Anforderungen verringert und Anfangsreiseflughöhen erhöht.

„Unsere Ingenieure überzeugten uns, dass wir den doppelten Nutzen [mit erhöhter Spannweite] gegen Flügelspitzen erhalten,“ sagten Fecteau. Faltende Flügelspitzen stellen sicher, dass das neue Modell in alle vorhandenen 777 Tore und Bodenanlagen passen kann. Den Entwurf mit den Faltenflügeln kontrastierend, die auf Flugzeugen der früheren Generation gesehen wurden, sagte Fecteau, „es ist ein sehr einfacher Mechanismus. Die einzige Verbindung, die außenbords geht, ist ein Draht für Lichter; keine andere Elektrik, Hydraulik oder Klempnerarbeit.“

Das BBJ 777X ist in zwei Modellen verfügbar: Das BBJ 777-8 und BBJ 777-9.

Das 777-8, mit einer Strecke 11.645 Nanometer (21.570 Kilometer) mit bis 75 Passagieren, hat eine geräumige Kabine 3.256 Quadratfußes (302,5 sq m), während das größere 777-9, mit einer 11.000 Nanometer Strecke, 3.689 Quadratfuß Kabinenraum anbietet.

Der Innenraum kennzeichnet die höchste und breiteste Kabine, und so das groß ein Hauptdeck als 747 und die Fenster, die anders als die 787 größer als jedes möglichen Passagierflugzeugs sind. Zusätzlich ist die Kabinenhöhe zu 6.000 Fuß gesenkt worden. Ingenieure und Designer bestimmten, dass jede mögliche Reduzierung in der Kabinenhöhe unterhalb 6.000 Fußes unzulängliche Verbesserungen in den Gefühlen der Passagiere des Wohls produzierte, um die Kosten von Innenhöhe weiter senken zu rechtfertigen.

Das 777X enthält auch die glatte Fahrtechnologie, die für die 787 entwickelt wird, die Druckanzeigen von den Pitot- und statischen Drucköffnungen nimmt, um Turbulenzniveaus zu bestimmen und die Fliege-durchdrahtFlugsteuerungen justiert, um Oszillationen zu dämpfen.

Im Führerraum stützen die 15-Zoll-Anzeigen moderne Navigations- und RNP- und GPS-Annäherungsfähigkeiten.

Die modernen GE9X-Maschinen bieten einen 5 Prozent unteren spezifischen Kraftstoffverbrauch als konkurrierende Maschinen an, kommen in DB 15 unterhalb der Geräuschpegel des Stadiums 4, und liefern 29 Prozent untere Emissionen als Anforderungen CAEP/8.

BBJ stellte auch Innenkonzepte von Fertigstellungsspezialisten Greenpoint Technologien und Jet Aviation und deutscher Entwurf vom festen einzigartigen Flugzeug-Entwurf vor und veranschaulichte, wie das BBJ 777X „umgewandelt werden kann, um die Geschmäcke jedes möglichen Promi-Kunden zu treffen,“ nach Ansicht der Firma.

Jet Aviations Konzept, Shaheen, das königlichen weißen Falken bedeutet, ist entworfen, um 43 Passagiere plus eine Mannschaft von elf unterzubringen und Aufenthaltsräume, ein Spiel- und Kinobereich, ein prächtiges Büro, private Arbeitsplätze, drei Gästezimmer und eine Master-Suite, die seinen eigenen Aufenthaltsraum, luxuriöses Schlafzimmer, geräumiger Behandlungs-/Badezimmerbereich und eine große Dusche und ein hammam umfasst, oder türkisches Bad kennzeichnet. Greenpoints Entwurf, Lotus, kennzeichnet einen offenen Grundriss, wenn die Monumente nur zum Boden befestigt sind.

Samir Sahgal, Geschäftsführerflugbetrieb für Boeings Geschäft u. allgemeine Abteilung der Luftfahrt-globalen Services, im Jahre 2017 hergestellt, betonte die Lebenszyklusunterstützung BBJ kann seine Kunden anbieten.

Das 777X nähert sich Bescheinigung für den Handelsmarkt und dem ersten--ein 777-9-is jetzt in der Produktion; 340 777Xs sind bis jetzt bestellt worden.

Kein Produkteinführungskunde für das BBJ 777X ist schon erschienen. „Wir jagen das erste,“ sagte Laxton. Der Anfang BBJ 777X ist im ersten Viertel von 2021 verfügbar.