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Henkel, zum der erhöhten Leistungsfähigkeit und der Nachhaltigkeit an JEC zur Schau zu stellen

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In einem beschäftigteren Himmel als überhaupt, beruht die Luftfahrtindustrie auf den starken Partnern, die zur Abdeckung seiner steigenden Nachfragen nach den leistungsfähigeren und lightweighting Verbundwerkstoffen mit einer Erhebung in der globalen Verfügbarkeit fähig sind.

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Henkel beantwortet diesen Bedarf mit der Expansion der Produktionsanlagen der Firma bei Montornès Del Vallès in Spanien und in einem fortfahrenden Fokus auf den innovativen Lösungen, die entworfen sind, um die Nachhaltigkeit und die Konsolidierung von Verbundwerkstoffen zu erhöhen.

Unter den Höhepunkten von Henkels Ausstellung (Halle 6, Stand M58) während JEC-Welt 2019 in der Ausstellungs-Mitte Paris Nord s Villepinte vom 12. bis 14. März, stellt die Firma das Loctite EA 9378 AERO, ein innovatives zukünftiges flüssiges Unterlegscheibenmaterial in Entwicklung dar.

„Als Gap-Filler für Gebrauch als integrale Komponente in den Primärluftfahrtstrukturen, in den neuen Gradgestalten auf dem nachgewiesenen Gewicht und im Kraftstoffeinsparungsnutzen unseres breiten vorhandenen Portfolios der flüssigen Unterlegscheibenlösungen des Loctites, beim Angebot Rate sogar schneller bei Raumtemperatur kurieren,“ Alessandro D'Angelo erklärte, Kopf von Verkäufen Europa für Henkel. „Das Material hilft Soems in der Industrie verringern beide Kohlendioxidemissionen und Herstellungskosten in einer breiten Palette von konsolidierten strukturellen Entwürfen.“

Das Loctite EA 9378 AERO ist für strukturelle Abstandsfüllung und -toleranz bestimmt worden, die mit einheitlicher Druckverteilung während der Versammlungen überbrückt. Es weist Eigenschaften des kontrollierten Flusses auf und wird sogar große Abstände bis 3mm mit gutem Absackenwiderstand füllen, der Designern mehr Flexibilität in Kompensationsteiltoleranzen gibt. Außer dem schnellen Kurieren bietet das neue flüssige Unterlegscheibenmaterial auch hohe mechanische Festigkeit im Verbindung mit Widerstand der erhöhten Ermüdung und des thermischen Radfahrens an. Z.Z. in seiner Skala-obenphase, wird das Produkt auf dem Gebiet probiert und hat bereits positives Feedback von vorgewählten Kunden empfangen.

Über den materiellen Innovationen hinaus, zum ihres Bedarfs zu erfüllen, erwarten Kunden im Aerospace globale Verfügbarkeit und Versorgungssicherheit.

„Unsere erweiterten europäischen Produktionsanlagen bei Montornès Del Vallès werden die Versorgungskette verbessernd angestrebt, indem man hochmoderne Automationstechnik für zuverlässige Großserienrate mit besten Prinzipien der Nachhaltigkeit kombiniert, Ressource-leistungsfähige Produktion und Herstellungshervorragende leistung,“ gab D'Angelo an.

Festgelegt, um in Produktion im Juni 2019 zu gehen, wird die Montornès-Expansion – nah an Hauptluftfahrtproduktionsstätten – erwartet, um - für Luftfahrtprodukte von Henkel bis 2021 betrieblich völlig zu werden.

Zusätzlich zur flüssigen Unterlegscheibentechnologie der Firma weiter umfassen Luftfahrtinnovationen auf Anzeige an der JEC-Show Loctite Pottingmittel für Bienenwabensandwichversammlungen, hochwertige Loctiteoberflächenbearbeitungsfilme sowie verschiedene Lösungen der Zündsatz- und Oberflächenbehandlung.

Das umfassende Portfolio wird durch Henkels umfangreiche Techniksachkenntnis in der schnellen Entwicklung, in der Bestätigung und in der Optimierung von zusammengesetzten Luftfahrtanwendungen ergänzt. Abgesehen von Testvolumen Materialien, die für das Probieren verfügbar sind, werden Kunden auch durch engagierte Versuchsanlagen an Standorten des Düsseldorf der Firma (Deutschland) und des Bucht-Punktes (Kalifornien) gestützt.