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Williams und JPA-Entwurfspartner, zum des Flugzeuginnenraums zu erhöhen

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Williams Advanced Engineering und JPA-Entwurf haben zusammen verbunden, um zukünftigen Flugzeuginnenraum durch die Anwendung des Weltklassenentwurfs und der Formel Ein-abgeleiteten Technologie umzuwandeln.

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Da Fluglinien in neuem investieren, machten Feuerzeugflugzeuge von den Verbundwerkstoffen, wie Kohlenstofffaser in Boeing 787 Dreamliner und Airbus A350, gibt es noch großes Potenzial, eine Schrittänderung in der Sitzanordnung, in der Passagierbequemlichkeit, in der Kraftstoffeinsparung und in den Kohlendioxidemissionsreduzierungen zu machen, verglichen mit vorhandenen traditionellen Ansätze – durch die Anwendung der neuen Innenarchitektur und der leichten Materialien.

Diese Partnerschaft schaut, um auf diesem Potenzial durch das Einsetzen von eigenen Technologien von beiden Parteien groß zu schreiben, um Gewicht zu sparen, während, Komfort und Raum erhöhend.

Weitere Details über die Partnerschaft werden bei der Passagier-Erfahrungs-Konferenz (1. April 2019) und bei der Flugzeug-Innenraum-Ausstellung 2019 (2.-4. April 2019) in Hamburg, Deutschland aufgedeckt.

Ben Orson, Geschäftsführer von JPA-Entwurf London und Stu Olden, älterer kaufmännischer Direktor von Williams Advanced Engineering spricht bei der Konferenz. Nachher stellen die Firmen ein Beispiel der innovativen neuen Technologie auf Angebot zu den Fluglinien und ihrer Passagiere an der Ausstellung auf dem ADS-Stand, 3UA10 im BRITISCHEN Pavillon, Oberleder Halls B3 des Hamburgs Messe zur Schau.

„Unsere Arbeit mit Williams Advanced Engineering liefert wirklich revolutionäre Fortschritte an die Luftreisebranche, neue bordeigenflugzeuge und nachgerüstet zu vorhandenen Flugzeugen,“ sagte James Park, Gründer und Direktion von JPA-Entwurf. „Die Früchte dieser Partnerschaft bieten unseren Kunden besseren Gebrauch von dem Raum in ihren Kabinen, erhöhten in Komfort und in Funktionalität für ihre Passagiere und in einem Auftrieb Fluglinienrentabilität an. Dieses wird ganz durch die Minderkosten des Besitzes passend, die Einsparungen zu belasten geliefert, die bordeigen sind zusammen mit niedrigerer Installation und Instandhaltungskosten.“

Die Partnerschaft zwischen den zwei Firmen zielt darauf ab, eine BRITISCHE Fähigkeit zu schaffen, damit Flugzeuginnenprodukte durch die Anwendung der Formel Ein-abgeleiteten Technologie von Williams und die Kabinenentwurfserfahrung von JPA-Entwurf weltweit geliefert werden können.

Fluglinien fördern durch den leistungsfähigeren Gebrauch der Bord- und helleren Inneneinrichtung des Raumes zu erhöhen, die Reduzierung im Kraftstoffverbrauch zu fördern, der durch moderne Flugzeuge angeboten wird. Passagiere fördern durch eine geräumigere Kabine und einen erhöhten Komfort für ihre Reise wegen des innovativen Entwurfs vom Innen- und vom Setzen.

„Der innovative Gebrauch von leichten Materialien, ist schnelle Produktentwicklung und die Maximierung des verfügbaren Raumes sehr viel im Herzen der Arbeit, die wir Vermarktungsformel Ein-abgeleitete Technologie tun,“ sagte Craig Wilson, Geschäftsführer von Williams Advanced Engineering. „Wir freuen sehr viel uns, weiter vorzustellen zu den Weltentwicklungen von unserer Arbeit mit JPA-Entwurf in Hamburg im April. Fluglinien und ihre Passagiere überall profitieren von dieser aufregenden neuen Partnerschaft zwischen dem Besten des britischen Entwurfs und der Technik.“