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Norwegens OSM Aviation bestellt 60 Elektroflugzeuge bei Bye Aerospace

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Das in Norwegen ansässige Rekrutierungs- und Trainingsunternehmen OSM Aviation hat dem in Colorado ansässigen Flugzeughersteller Bye Aerospace einen Auftrag über 60 vollelektrische Trainingsflugzeuge erteilt, um die Flugkosten zu senken.

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Jedes zweisitzige eFlyer2-Flugzeug kostet rund 350.000 US-Dollar, die ersten Auslieferungen werden für 2021 erwartet.

Mit den Elektroflugzeugen werden Piloten in den Flugschulen der OSM Aviation Academy für die Zukunft auf nachhaltigen Flügeln ausgebildet.

OSM CEO Espen Hoeiby wurde von Reuters mit den Worten zitiert: "Es kostet $110 pro Stunde, um jetzt einen herkömmlichen Trainer zu bedienen. Die Elektroflugzeuge werden 20 Dollar pro Stunde kosten.

"Wir sind stolz darauf, die Führung in der Zukunft der grünen Luftfahrt zu übernehmen. Das ist der bisher größte Auftrag für kommerzielle Elektroflugzeuge."

Der eFlyer2 bietet Null-Emission und geringere Lärmbelastung im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen sowie eine höhere Geschwindigkeit und Höhenleistung.

OSM befindet sich teilweise im Besitz der Billigfluggesellschaft Norwegian Air und verfügt über mehr als 20 Flugzeuge für die Pilotenausbildung, hauptsächlich Cessna 172, die auslaufen werden.

Laut Hoeiby werden die Piloten weiterhin die gleiche Ausbildung wie früher und die gleiche Lizenz erhalten, die sie derzeit vom Fliegen konventioneller Flugzeuge erhalten.

Er sagte, dass der Auftrag OSM helfen wird, in weitere Länder, einschließlich der USA, zu expandieren.

"Wir bilden die nächste Generation von Piloten aus und sind entschlossen, die besten Kandidaten zu gewinnen."

Im Jahr 2018 kündigte Norwegen an, bis 2025 elektrische Passagierflugzeuge zu kaufen und Passagierflüge anzubieten, um den Klimawandel zu bekämpfen, wenn es die neuen Luftfahrttechnologien erlauben.

Der Geschäftsführer der OSM Aviation Academy, Bjørn Granviken, sagte: "Wir bilden die nächste Generation von Piloten aus und sind entschlossen, die besten Kandidaten zu gewinnen.

"Wir bieten eine zukunftsorientierte Ausbildung, auf deren Teilnahme sie stolz sein können. Dieser Auftrag über 60 vollelektrische Flugzeuge ist ein wichtiger Schritt in dieser Hinsicht."

Bye Aerospace hat die Umbenennung seines Elektroflugzeugs, bekannt als "Sun Flyer", in eFlyer angekündigt. Die eFlyer-Familie umfasst den zweisitzigen eFlyer2 und den viersitzigen eFlyer4.

George Bye, Gründer und CEO von Bye Aerospace, sagte, dass der eFlyer das Hightech-System des vollelektrischen Antriebs des Flugzeugs genau repräsentiert.

Tschüss gesagt: "Wir dachten ursprünglich, Solarzellen wären Standard auf den Tragflächen des Flugzeugs.

"Da die Hauptmärkte von eFlyer jedoch Flugtraining und Lufttaxi-Dienste sind, ist es sinnvoller, den Preis des Flugzeugs so günstig wie möglich zu gestalten."