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Embraer Praetor 600 erhält brasilianisches Musterzertifikat

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Das Flugzeugdesign übertraf eine Reihe von technischen Vorhersagen.

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Die brasilianische Zivilluftfahrtbehörde (ANAC-Agência Nacional de Aviação Civil) hat letzte Woche eine Musterzulassung für den Embraer's Praetor 600 Super-Midsize Business Jet erteilt, den ersten Super-Midsize-Jet mit Full Fly-by-Wire-Technologie, der seine aktive Turbulenzlinderung unterstützt.

Mit vier Passagieren und NBAA IFR-Reserven bietet die Praetor 600 eine interkontinentale Reichweite von 4.018 nm bei Langstrecken-Kreuzfahrtgeschwindigkeit oder mehr als 3.700 nm bei Mach .80 von Start- und Landebahnen bis zu einer Höhe von 4.436 Fuß. Das Unternehmen sagte, dass der Praetor 600 eine Reihe von Designparametern überstieg, wie z.B. die Langstreckenkreuzfahrt, bei der die Ingenieure einen Bereich von 3.900 nm erwarteten, der sich als 4018 nm erwies, eine Steigerung von drei Prozent. Die Startdistanz der Startbahn bei maximalem Startgewicht wurde bei 4.800 Fuß erwartet und sank schließlich auf 4.717 Fuß, was einer Reduzierung von fast zwei Prozent entspricht. Der Praetor 600 liefert eine 5.800 Fuß hohe Kabine in 45.000 Fuß Höhe.

Die 600 ist der einzige mittelgroße Bizjet mit einer 6-Fuß hohen, flachen Kabine, Steinboden und einer Vakuumtoilette. Zusätzlich zur Kombüse und zum Kleiderschrank können acht voll verstellbare Clubsitze in vier Betten eingelagert werden.

Vorne ist der Praetor 600 mit dem neuesten Pro Line Fusion-Flugdeck von Collins Aerospace ausgestattet, das eine vertikale Wetteranzeige, eine flugverkehrskontrollähnliche Situationswahrnehmung mit ADS-B In, eine vorausschauende Windscherradarfunktion und das Embraer's Enhanced Vision System (E2VS) mit einem Head-up Display (HUD) und einem Synthetic Vision Guidance System (SVGS) beinhaltet.