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#Produkttrends
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Luftschiff Talon Amphibisches Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
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Aeromapper Talon ist ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV), das von Aeromao, einem unbemannten Systemhersteller mit Sitz in Kanada, entwickelt und hergestellt wird.
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Die amphibische Variante des Fixed Wing UAV wurde im März 2019 offiziell eingeführt. Das unbemannte Flugzeug ist für den Einsatz auf See konzipiert, operiert autonom und ist in der Lage, von großen Gewässern aus zu starten oder zu landen.
Lockheed Martin beauftragte Aeromao mit der Lieferung eines autonomen Flugzeugs im Jahr 2018. Lockheed erhielt das UAV im Dezember 2018.
Fähigkeiten der Aeromapper Talon Mission
Aeromao und GeosUAS demonstrierten im Januar 2019 die Missionsfähigkeit des autonomen Flugzeugs für Air Sciences. Das UAV kann in der Luftbeobachtung, Datenerfassung, Kartierung, hydrographischen Vermessung, Wildtierüberwachung, Suche und Rettung, Inspektion, Naturschutz und Umwelt, Fischerei und Wasserwirtschaft eingesetzt werden.
Die amphibischen Fähigkeiten und Anwendungen der UAV wurden von der Zoological Society of London in den British Indian Ocean Territories (BIOT) im Juli 2018 getestet.
Das UAV wurde von einem Forschungsteam der Western Washington University in der Padilla Bay eingesetzt, um den Gesundheitszustand der Seegrasbetten im Dezember 2017 zu ermitteln.
Aeromapper Talon Design und Eigenschaften
Die Fixed Wing UAV integriert ein kompaktes Design, während ihre aerodynamische Konfiguration die Luftleistung und die betriebliche Effizienz verbessert.
Die UAV basiert auf einer vollständig wasserdichten Plattform aus expandiertem Polyolefin (EPO)-Schaum und kohlefaserverstärktem Material. Der Rumpf vermeidet Sinken und Beschädigungen bei der Landung auf dem Wasser. Außerdem verbessert es die Zuverlässigkeit der Mission und reduziert die Wartungskosten.
"Das UAV ist in der Lage, Operationen in einer maximalen Höhe von 4.500 m über dem Meeresspiegel durchzuführen."
Mit einem Gewicht von 3.600 g hat das autonome Flugzeugsystem eine Spannweite von 2 m. Der Lande- und Abflugbetrieb der UAV ist vollständig automatisiert. Seine leichte Struktur ermöglicht einen einfachen Start, während die Bauchlandung zu Wasser oder an Land durchgeführt werden kann. Ein Fallschirm kann auch für eine sanfte Landung auf dem Boden verwendet werden.
Das UAV kann in mehreren Flugmodi betrieben werden, einschließlich Fly-by-Wire, Return to Home, Auto, Stabilisierung und manuell.
Nutzlasten und Kommunikationssysteme
Aeromapper Talon wurde entwickelt, um eine Reihe von Nutzlastsystemen zu tragen, wie z.B. eine Sony 20mp-Kamera, die hochauflösende Bilder nach unten erfasst, einen Weitbereichsvideosender, ein Missionsplaner-Softwaresystem, ein Lipo-Batterieladegerät und Batteriesysteme. Sie kann auch mit einer einsatzbereiten, zukunftsweisenden Kamera ausgestattet werden.
Die Standard-Videosignalreichweite der UAV beträgt bis zu 20 km, die optional durch die Integration einer 24dBi-Parabolantenne auf bis zu 40 km erhöht werden kann.
Das UAV kann optional mit einem Ortungsleuchtfeuer ausgestattet werden, um Drohneneinsätze außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) bei einer maximalen Reichweite von mehr als 30 km zu ermöglichen.
Bodenkontrollstation (GCS)
Aeromapper Talon kann von einem tragbaren GCS aus gesteuert werden. Missionsdaten und Flugpläne werden von der Kontrollstation an das UAV übermittelt, während die von dem UAV gesammelten Daten zur weiteren Analyse an das GCS weitergeleitet werden.
In einer robusten, wasserdichten Tragetasche befindet sich das GCS, das einen 10-Zoll-Flüssigkristall-Display (LCD)-Bildschirm, redundante Empfängertechnologie, Langstreckenantennen, einen Stativständer und einen Diversity-Empfänger integriert.
Darüber hinaus integriert es eine tragbare Steuerung zur Optimierung des Kameraschwenks, um das Sichtfeld (FOV) der UAV zu verbessern.
Aeromapper Talon UAV Leistung
Aeromapper Talon ist mit einem Satz wiederaufladbarer Batterien ausgestattet, die es der UAV ermöglichen, zwei Stunden lang kontinuierlich Operationen durchzuführen. GCS verfügt auch über austauschbare wiederaufladbare Batterien, um die Betriebsstunden zu verlängern.
Das autonome Fahrzeug kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und einer Reisegeschwindigkeit von 62 km/h fliegen. Er verträgt Windgeschwindigkeiten von bis zu 45 km/h beim Start und bei der Landung. Die Fallschirmlandung kann bei 25 km/h Windgeschwindigkeit durchgeführt werden.
Das UAV ist in der Lage, Operationen in einer maximalen Höhe von 4.500 m über dem Meeresspiegel durchzuführen. Er arbeitet im Temperaturbereich von -20ºC bis 40ºC.
