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Zeusch nutzt King Air für Live-Übertragung Staffelflug

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Der Amsterdamer Start-up-Betreiber Zeusch Aviation hat seinen Erstflug zur Unterstützung der Rundfunkberichterstattung absolviert und fungiert als Signalrelaisflugzeug für die Live-Übertragung eines Fahrradrennens in den Niederlanden. Für die Mission wurde eine speziell ausgestattete Beechcraft King Air C90A eingesetzt.

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In Zusammenarbeit mit dem niederländischen Medientechnikunternehmen NEP, das einen Fünfjahresvertrag mit Zeusch abgeschlossen hat, unterstützte es die Live-Übertragung des diesjährigen eintägigen Radrennens Volta Limburg Classic. Das Flugzeug flog über die Route, als Livebilder vom Boden aufgenommen wurden, die an eine Basisstation weitergeleitet wurden, die das Material sofort an den Übertragungswagen schickte.

Antennen auf der Unterseite des Rumpfes und der Flügel erfassten die Bilder und legten sie an die Bodenstation des NEP weiter. Eine zusätzliche Kamera am Bauch des Flugzeugs ermöglichte es den Piloten zu überprüfen, ob der zwei Meter lange Ausleger vor der Landung eingefahren war.

"Das Zeusch-Flugzeug war ein integraler Bestandteil des Übertragungsteams, das neben zwei Motorrädern, die das Rennen verfolgen, und einem Hubschrauber, der das Ereignis filmt, arbeitete", sagte das Unternehmen. "Mit Start und Ziel des Rennens in Eijsden, südlich von Maastricht, flog das Flugzeug der Zeusch Aviation für die dreistündige Sendung eine Rundstrecke über dem Rennen."

"Unsere Mission ist es, als Satellit für die Kameramänner am Boden und im Hubschrauber zu fungieren, da wir eine Luftbrücke zwischen der Filmcrew und dem Regisseur herstellen", sagte Boudewijn Schaapveld, First Officer von Zeusch Aviation. "Die Einsatzfähigkeit der King Air macht sie zum perfekten Flugzeug für die Relaisrolle. Seine Ausdauer, Flexibilität und Fähigkeit, stundenlang zu fliegen, unterstützt die Anforderungen an eine zuverlässige Relais-Mission."

Zeusch wurde von der NEP auch für mehrere andere Veranstaltungen gebucht, darunter in diesem Jahr 10 europäische Sportveranstaltungen. Zeusch wird dort die Unterstützung von Richtfunkgeräten am Himmel über Slowenien, Norwegen, Ungarn, Kroatien und Deutschland übernehmen. Der nächste Staffelflug unterstützt das Hammer-Rennen, ein dreitägiges Radrennen in Norwegen, das Ende dieses Monats stattfindet.

Zeusch Aviation hat seinen Sitz am Lelystad Airport in den Niederlanden und nutzt seine Flotte von King Air Flugzeugen auch für Organtransporte, Luftmedizin, Luftbildvermessung und Charterflüge sowie für Fractional Ownership.