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#Neues aus der Industrie
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Airbus und SAS forschen gemeinsam an Hybrid- und Elektroflugzeugen
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Airbus und Scandinavian Airlines (SAS) haben eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, um gemeinsam die Anforderungen an das Ökosystem und die Infrastruktur von Hybrid- und Elektroflugzeugen zu untersuchen.
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Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen beginnt im nächsten Monat und dauert bis Ende nächsten Jahres.
Nach der Absichtserklärung werden die beiden Unternehmen bei einem gemeinsamen Forschungsprojekt zusammenarbeiten, um das Verständnis der Betriebs- und Infrastrukturmöglichkeiten sowie der Herausforderungen bei der Einführung von Hybrid- und vollelektrischen Flugzeugen in den Betriebsablauf der Fluggesellschaften zu verbessern.
Der Umfang des Projekts besteht aus fünf Arbeitspaketen, die sich auf die Untersuchung der Auswirkungen der Bodeninfrastruktur und die Erhebung von Gebühren für Reichweite, Ressourcen, Zeit und Verfügbarkeit auf Flughäfen konzentrieren.
Die Zusammenarbeit beinhaltet auch einen Plan zur Einbeziehung eines Lieferanten für erneuerbare Energien, um die Bewertung der CO2-freien Emissionen zu gewährleisten.
Im Einklang mit diesem multidisziplinären Ansatz, der von Energie bis Infrastruktur reicht, zielt die Zusammenarbeit darauf ab, das gesamte Ökosystem des Flugzeugbetriebs zu erfassen. Dies ist notwendig, um den Übergang der Luftfahrtindustrie zu nachhaltiger Energie besser zu unterstützen.
Obwohl Flugzeuge pro Passagierkilometer rund 80 % sparsamer sind als vor fünf Jahrzehnten, ist die Reduzierung der Umweltbelastung durch den Luftverkehr ein zentrales Thema für die Branche, da sich das Wachstum des Luftverkehrs in den nächsten 20 Jahren voraussichtlich mehr als verdoppeln wird.
"Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen beginnt nächsten Monat und dauert bis Ende nächsten Jahres."
Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben sich die Global Aviation Industry (ATAG), Airbus und SAS verpflichtet, ab 2020 ein klimaneutrales Wachstum für die Luftfahrtindustrie zu erreichen, das die Nettoemissionen des Luftverkehrs bis 2050 gegenüber 2005 um 50% senken wird.
Airbus konzentriert seine Forschung auf die Entwicklung hybridelektrischer und elektrischer Antriebstechnologien. Sie hat mit dem Aufbau eines Portfolios von Technologiedemonstratoren begonnen und testet derzeit innovative Hybridantriebssysteme, Subsysteme und Komponenten, um die langfristigen Effizienzziele für die Entwicklung und den Betrieb von Elektroflugzeugen zu erreichen.