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#Produkttrends
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Boeing 737 MAX trifft neue Software-Ausgabe
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Boeing veröffentlicht den FAA-Antrag bei der Einreichung von Wertpapieren.
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Boeing und FAA haben ein zusätzliches Softwareproblem für die 737 MAX gefunden, getrennt vom MCAS-Problem, das zusätzliche Zeit zur Behebung benötigt, wie Boeing in einem Wertpapierdepot am 26. Juni bekannt gab.
"Die Federal Aviation Administration hat die Boeing Company gebeten, durch die Softwareänderungen an der 737 MAX, die das Unternehmen in den letzten acht Monaten entwickelt hat, einen bestimmten Flugzustand zu untersuchen, dem die geplanten Softwareänderungen derzeit nicht entsprechen", berichtete das Unternehmen in der Einreichung. "Die Boeing Company stimmt der Entscheidung und Anfrage der FAA zu und arbeitet an der erforderlichen Software, um die Anfrage der FAA zu bearbeiten. Boeing wird die 737 MAX erst dann zur Zertifizierung durch die FAA anbieten, wenn wir alle Voraussetzungen für die Zertifizierung der MAX und ihre sichere Wiederinbetriebnahme erfüllt haben."
Der Fehler wurde von Testpiloten für die Regierung innerhalb der aktualisierten Software für das Flugzeug entdeckt, die einen Pitch-down-Moment verursachen könnte, ähnlich, aber getrennt von dem Problem, das durch das bereits untersuchte MCAS verursacht wurde.
Es wird erwartet, dass die Reparatur weitere Monate zur Wiederinbetriebnahme des Flugzeugs beiträgt, so dass die Schmerzen der großen Fluggesellschaften zunehmen, solange das Flugzeug am Boden bleibt.