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Emirates startet die kürzesten A380-Flüge der Welt

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Emirates Airline startete am Dienstag den kürzesten Umsatzflug der Welt mit einem Airbus A380 und nahm den ersten zweimal täglichen Flug nach Muscat auf. Die Flüge EK 862 und EK 864 vom Dubai International Airport erstrecken sich nur 185 Seemeilen pro Strecke, eine Entfernung kürzer als die Innenverkabelung eines einzelnen A380.

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Die beiden A380 nach Muscat sind in einer Dreiklassenkonfiguration mit 429 Sitzen in der Economy Class auf dem Unterdeck, 76 Flachbettsitzen in der Business Class und 14 erstklassigen Privatsuiten auf dem Oberdeck ausgestattet. Die Flugzeit zwischen Dubai und Muscat beträgt etwa 40 Minuten, das sind fünf Minuten mehr als die Zeit, die ein Team von 42 Personen für die Reinigung eines A380 benötigt.

Emirates, der weltweit größte Betreiber der A380 mit 111 Flugzeugen, ist mit der Wirtschaftlichkeit des Superjumbos auf den traditionelleren Strecken, die er typischerweise fliegt, nicht sehr zufrieden. Tatsächlich war die Entscheidung von Emirates, seinen ausstehenden Auftrag um 39 Flugzeuge zu reduzieren, ein Wendepunkt in der Entscheidung von Airbus im Februar, das Programm abzusagen.

Zum Zeitpunkt der Ankündigung schloss sich Emirates Chairman und CEO Ahmed bin Saeed Al Maktoum dem damaligen Airbus CEO Tom Enders an, der das Ende des Programms als enttäuschend bezeichnete, und stellte fest, dass er die Realität der Situation nach monatelangen gescheiterten Verhandlungen mit Airbus und dem Triebwerkshersteller Rolls-Royce über Preiszugeständnisse und Leistungssteigerungen akzeptierte.

Während die Turbolader der Engine Alliance GP7200 den größten Teil der 111 A380 von Emirates antreiben, hielt die Fluggesellschaft hervorragende Lieferpositionen bei Festaufträgen für weitere 52 Flugzeuge, die mit Rolls-Royce Trent 900er ausgestattet gewesen wären. Der jüngste Vertrag über die Superjumbos, der im Februar 2018 unterzeichnet wurde, enthielt einen Festauftrag über 20 Rolls-Royce-Flugzeuge und Optionen auf weitere 16.

Im Rahmen der Vereinbarung zur Stornierung der A380-Bestellungen unterzeichnete Emirates einen Vertrag über 40 A330-900 und 30 A350-900, deren Auslieferung 2021 bzw. 2024 beginnt. Die Fluggesellschaft plant, die A330neos auf regionalen Strecken einzusetzen, auf denen die überarbeiteten Widebodies kleinere Flughäfen bedienen und neue Ziele in ihrem globalen Netzwerk eröffnen können, sagte die Fluggesellschaft. Geplant ist, dass die A350 den Langstreckenbetrieb von Emirates ergänzen und der Fluggesellschaft zusätzliche Flexibilität bei der Kapazitätsauslastung auf 8- bis 12-stündigen Missionen von ihrem Hub Dubai aus bieten.