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#Neues aus der Industrie
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Aufgewickelt und einsatzbereit
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In diesem Artikel erläutert Mike North von Advanex die Coil-Gewindeeinsätze des Unternehmens sowie Zapfen- und tanglose Gewindeeinsätze für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt.
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Eine Feder ist eine Feder! Nein - obwohl im vergangenen Jahr, 2018, das 80 Jahre Federherstellung im Raum Nottingham kennzeichnete, ist Advanex, ehemals Entex springs, in dieser Hinsicht immer noch unter der Flagge, Federn aus Draht, mit einem Durchmesser von weniger als 3 mm und Pressen aller Formen und Größen herzustellen, und in jüngster Zeit eine Diversifizierung in Tiefziehteile, die die Zukunft des Unternehmens sichern.
Einer der Standorte des Unternehmens wurde ursprünglich unter dem Namen Kato gegründet, um Federn und Metallkomponenten für Mikrodisketten herzustellen und Präzisionsteile in hohen Stückzahlen herzustellen. Natürlich sind Disketten inzwischen veraltet, so dass die Fertigungstechnologie nutzlos geworden ist, weshalb Advanex ein anderes Produkt gefunden hat, auf das man sich spezialisieren kann. Die Investitionen am Standort führten zu einer Metamorphose der Gewindeeinsatzherstellung.
In unseren "Tangless CoilThread" Einsätzen hat Advanex einen Prozess gefunden, der mit seinen bekannten Fähigkeiten verbunden ist. Diese wurden ursprünglich in Japan entwickelt und in sehr kleinen Mengen mit langsamer Geschwindigkeit hergestellt. Maschinen wurden nach Großbritannien importiert und die Entwicklung begann. Der Standort Nottinghamshire von Advanex hat diesen Prozess in den letzten 25 Jahren vorangetrieben, um ihn zu dem zu machen, was er heute ist. Die Herstellung der CoilThread-Produkte erfolgt mit maßgeschneiderten Maschinen, die im eigenen Haus entwickelt, gebaut und installiert wurden, mit hoher Geschwindigkeit. Die importierten Maschinen könnten sechs bis zehn Teile pro Minute produzieren, der neueste Prozess mit den selbstgebauten Geräten läuft mit 180 Teilen pro Minute bei voller Geschwindigkeit und erhöht unsere Kapazität enorm.
Kraftzuwachs
Drahtgewindeeinsätze können verwendet werden, um bestehende Gewinde in Komponenten zu verstärken, was den Anwendungen eine längere Lebensdauer verleiht. Sie sind aus hochwertigem Edelstahldraht gewickelt, der kalt in einen diamantförmigen Querschnitt gezogen und zur Form des Gewindes geformt wird. Sobald der Draht zu einem spiralförmigen Spuleneinsatz geformt und in ein Gewindeloch eingesetzt ist, bietet er ein dauerhaftes und verschleißfestes Gewinde, das stärker ist als das ursprüngliche Gewinde aus formbarem Grundwerkstoff.
Obwohl Tanged CoilThread seit vielen Jahren auf dem Markt ist, wurden diese ursprünglich als Reparaturverfahren für beschädigte Gewinde entwickelt. Durch den Einsatz von Leichtmetalllegierungen in wichtigen Branchen wie der Luft- und Raumfahrt, die das Teilegewicht reduzieren und Flugzeuge leichter und insgesamt kostengünstiger machen, hat sich die Nachfrage nach dieser Befestigungslösung jedoch beschleunigt - tangless-Einsätze sind 40% schneller zu montieren.
Advanex hat als Pionier der tanglosen Einsätze unsere Kato Tangless CoilThread"-Produkte in Form, Passform und Funktion mit den herkömmlichen tangless Gewindeeinsätzen identisch sind. Tatsächlich sind sie in jeder Hinsicht identisch mit den Spießkörpern, mit Ausnahme der Art der Montage und Demontage.
Mit der Advanex-Zentrale für das vielfältige und diversifizierte Sortiment, das zwischen vier verschiedenen geografischen Gebieten in Japan, Südostasien, Amerika und Europa aufgeteilt ist, ist die globale Marktreichweite für Kunden breit gefächert. Die in Nottinghamshire ansässige Division ist die Spezialeinheit für CoilThread. Wie jedes andere globale Unternehmen bedeutet dies, dass wir mit anderen globalen Herstellern zusammenarbeiten und Elektronik-, Automobil- und vor allem Luft- und Raumfahrtunternehmen bedienen. Tatsächlich wird der größte Teil der Advanex-Produktion exportiert, obwohl es in Großbritannien noch viele Anwender gibt.
Unsere bahnbrechenden tangless Inserts werden seit mehr als 25 Jahren vermarktet und haben das Unternehmen zu einem Marktführer in einer Vielzahl von Branchen gemacht, darunter auch für Weltraum-Satellitenanwendungen; in der Tat werden unsere tangless Inserts 2020 auf einem Mars Rover Modul eingesetzt.
Tangloser Start
In der Luft- und Raumfahrtfertigung verwendet die Industrie seit vielen Jahren Aluminiumlegierungen. Das bedeutet, dass Anwendungen für Gewindeeinsätze in Motorkomponenten und Innenteilen üblich sind. Obwohl die Mehrheit der Hersteller immer noch Spießwerkzeuge verwendet, besteht die Aufgabe darin, Subunternehmer auf das innovative und zeitsparende tangless-Verfahren umzustellen.
Ein Beispiel für den Einsatz von tangless Inserts ist eine Reihe von Flugzeugsitzeinheiten; das Grundgerüst ist ein Aluminiumguss, der auf jedem Dreisitzer etwa 60 bis 130 Inserts aufweist.
Kleinere Komponenten der Luft- und Raumfahrt, wie z.B. Stellglieder, nehmen eine große Last durch die Halterungen auf, und in diesen Anwendungen spielt der Einsatz eine entscheidende Rolle für die Integrität des Teils. Darüber hinaus sind Flugzeuguntergestelle komplizierte Strukturen, die vor allem bei der Landung massiv belastet werden, und auch hier ist der einfache Einsatz ein integraler Bestandteil beim Bau dieser Teile.
Wenn Sie sich auf ein Flugzeug setzen, das eine Reise zu weit entfernten Zielen vorwegnimmt, können Sie sich nicht vorstellen, wie viele Teile die gesamte Struktur, geschweige denn die Inneneinrichtung, vom Klapptisch vor Ihnen bis hin zum Wagen des Kabinenbegleiters bilden. Die Anzahl der Einzelunternehmen, die zum Endausbau beitragen, ist enorm und alle stehen unter enormem Zeitdruck, um Teile termingerecht herzustellen und zu liefern.
Sowohl Advanex tangless als auch tanged CoilThread Einsätze sind präzisionsgefertigte Produkte, die strenge Drehmoment-, Zug- und Vibrationstests sowie umfassende Maßprüfungen und metallurgische Analysen zur Erlangung ihrer MIL-SPEC-Qualifikation durchlaufen haben. Advanex CoilThread Einsätze wurden daher von einem unabhängigen Prüflabor gründlich getestet und sind nach NASM8846 (MIL-I-8846) zertifiziert.
Plastikdarsteller
Mit dem steigenden Bedarf an leichten Luft- und Raumfahrtteilen und anderen Transportteilen wenden sich immer mehr Kunden an Kunststoffe und Verbundwerkstoffe als Alternative zu schwereren Metallen. Einige der Vorteile der Verwendung von Kunststoff, insbesondere des Spritzgießens, ermöglichen eine bessere Kontrolle, detaillierte und komplexe Geometrie, etc. Darüber hinaus wird eine galvanische Korrosion zwischen dem Einsatz und dem Grundwerkstoff vermieden.
Kunststoffe sind zwar leicht zu bearbeiten und leicht, haben aber einige Nachteile bei der Befestigung - schwächere Gewinde. Obwohl massive Einsätze für Kunststoffe allgegenwärtig sind, wiegen CoilThread-Einsätze weniger und erfordern den kleinsten Nabendurchmesser (minimal erforderliche Materialdicke um die Wendeplatte herum) für eine gegebene Größe im Vergleich zu allen anderen Arten von Wendeplatten.
Aus diesen Gründen verzeichnet Advanex einen Anstieg der Anzahl der Kunden, die CoilThread-Einsätze in Kunststoffmaterialien installieren. Der Schlüssel zum Erfolg ist die Vorbereitung der Löcher. Durch die Verwendung von tangless Einsätzen wird zudem vermieden, dass der Zapfen abgebrochen werden muss, was das Kunststoffgewinde im Prozess beschädigen kann.
Darüber hinaus kann der Einsatz von Advanex tangless Einsätzen den Kunden bis zu vier Arbeitsstunden pro Schicht und Monteur ersparen, da der Installationsprozess einfach und schnell ist und nach der Installation der abgebrochene Zapfen nicht mehr entfernt werden muss. Diese losen Zungen können, wenn sie nicht zurückgeholt werden, zu einer großen Gefahr werden, besonders bei kleineren Größen, wo der Zapfen winzig sein kann.
Advanex konnte in den letzten Jahren das Sortiment seiner tangless Einsätze erweitern. Wir glauben sogar, dass wir mit unserem 0-80er Einsatz die kleinsten Wendeschneidplatten weltweit anbieten können.
Diese Art von Innovation unterscheidet unsere Gewindeeinsätze von den Wettbewerbern der Branche. Bei Advanex entwickeln wir auch ständig neue Produkte und Verfahren, wie z.B. die neueren Einsätze in den verschiedenen Arten von Gewindegängen.
Tangless-Versionen der Finepitch-Einsätze wurden kürzlich bei einer Abteilung von Europas führendem Luft- und Raumfahrthersteller entwickelt und getestet. Diese Arbeit bietet einen massiven Vorteil in Bezug auf die Anwendung, und Advanex hat sogar festgestellt, dass ein Endanwender dies in Materialien wie Keramikprodukte implementiert, was sehr selten ist.
Das Unternehmen, das dieses Material verwendet, konsultierte Advanex zunächst, um ein Problem mit der Rissbildung zu besprechen. Das Team kam in einem Anwendungsprozess zum Einsatz und entwickelte spezielle Werkzeuge und ein Verfahren, um die Belastung der Komponenten während der Installation zu reduzieren. Dies führte zu einer Verbesserung der Produktion und der Vermeidung von Ausschuss für diesen speziellen Endverbraucher in der Luft- und Raumfahrt.
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