{{{sourceTextContent.title}}}

Piper präsentiert den M600 SLS der nächsten Generation

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Piper Aircraft erweitert seine Modellpalette um eine neue Version des M600 Turboprop Single namens M600 SLS (für mehr Sicherheit, Luxus und Support). Ein wesentliches Merkmal des M600 SLS ist das Halo-Sicherheitssystem, das die erste Zertifizierung der neuen Autoland-Funktion von Garmin sein wird. Der M600 SLS ersetzt den ursprünglichen M600, so Piper.

{{{sourceTextContent.description}}}

Autoland/Halo wird durch die Garmin G3000 Avionik und die neue Garmin Autothrotte des M600 ermöglicht. In einer Situation, in der ein Pilot außer Gefecht gesetzt wird, rastet Halo entweder automatisch oder durch einen Passagier auf Knopfdruck ein und findet einen geeigneten Flughafen in der Nähe, fliegt eine Annäherung an diesen Flughafen, senkt Fahrwerke und Klappen, landet, stoppt, schaltet dann den Motor aus.

Das Halo-Sicherheitssystem des M600 SLS umfasst Autoland, die automatische Drosselklappe (für Autoland erforderlich), den Garmin Notabstiegsmodus und verbesserte Stabilität und Schutz, Oberflächenüberwachung, sicheres Taxi und drahtloses Gateway für den Flugstrom.

Zu den neuen Innenausstattungsmerkmalen gehört das EXP-Innenleben von Piper mit einer Auswahl an Materialien, Nähmustern und kontrastierenden Fäden sowie optionalen zweifarbigen Ledersitzen und Alacantra-Stoff. M600 SLS-Käufer erhalten auch ein neues "exklusives Serviceprogramm" für die ersten fünf Jahre, das Ultimate Care Program. Dazu gehört die Abdeckung aller planmäßigen Wartungsarbeiten sowie stündlicher und kalenderbasierter Inspektionen.

Die Zertifizierung des M600 SLS in Höhe von 2,994 Millionen US-Dollar wird in Kürze erwartet, wobei die Lieferungen voraussichtlich in diesem Quartal beginnen werden.