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#Neues aus der Industrie
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Eine wichtige Designfixierung für den Trent 1000 bleibt bestehen
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Rolls Royce hat angekündigt, dass es bei der Lösung seiner Trent 1000-Probleme Fortschritte gemacht hat, wobei nur noch ein wichtiger Designfehler vorliegt.
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Warren East, CEO von Rolls-Royce, sagte: "Wir haben eine detaillierte technische Bewertung unserer Arbeiten an einer verbesserten Hochdruckturbinenschaufel (HPT) für den Trent 1000 TEN abgeschlossen, der letzten großen Redesign-Aktion, die für die Probleme, die wir mit dem Triebwerk identifiziert haben, erforderlich ist.
"Obwohl wir bedauern, dass die Klinge nicht fertig sein wird, obwohl wir ursprünglich geplant hatten, hat sich unser Verständnis für die technischen Probleme deutlich verbessert. Infolgedessen sind wir nun in der Lage, unsere finanziellen und betrieblichen Erwartungen an den Motor auf der Grundlage eines Schaufeldesigns mit einer umsichtigen Haltbarkeitsschätzung zurückzusetzen, von der wir überzeugt sind, dass wir sie erfüllen können."
Die Verbesserung der Hochdruckturbinenschaufel für das Trent 1000 TEN - das letzte grundlegende Thema - wurde auf 2021 verschoben.
Basierend auf aktuellen Tests und detaillierter technischer Bewertung setzt das Unternehmen die finanziellen und operativen Erwartungen für das Trent 1000 TEN auf der Grundlage einer konservativeren Schätzung der endgültigen HPT-Haltbarkeit zurück. Diese Arbeiten werden es den Kunden ermöglichen, einen besseren Überblick über die Wartungsanforderungen ihrer Flotte zu erhalten.
Um die Auswirkungen auf die Kunden zu minimieren, werden weitere Maßnahmen eingeleitet, darunter beschleunigte Investitionen in zusätzliche Wartungskapazitäten und Ersatztriebwerke zur Verringerung von Störungen.
Warren East, CEO von Rolls-Royce, sagte: "Trotz des verbesserten Handels seit dem ersten Halbjahr erwarten wir nun für das Gesamtjahr ein Betriebsergebnis und einen freien Cashflow am unteren Ende unserer Prognosebereiche. In der zivilen Luftfahrt, während die Kosten von trent 1000 weiterhin Gegenwind bleiben, entwickelt sich der überwiegende Teil unserer installierten Flotte von Großraumtriebwerken gut, wobei der Trent XWB unsere Erwartungen übertraf."