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JAL enthüllt die von Tangerine neu gebrandete 777 Infused Essence Kabine, die den jüngsten A350 und 787 Kabinendesigns folgt

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Es sieht so aus, als ob ANA und Japan Airlines beide hart daran arbeiten, ihr Passagierverhalten zu verbessern

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Während ANA den Raum zu Mittag aß, hat JAL kürzlich auch das aufgerüstete Kabineninnere seiner internationalen Boeing 777-300ER-Flugzeugflotte auf den Markt gebracht und damit die Designstrategie "Infused Essence" von tangerine erweitert, die für das im Juni 2019 neu erworbene Inlandsflugzeug A350-900(359) von JAL entwickelt wurde. Und das ist gerade in der Business Class keine schlechte Sache, denn im Mittelpunkt stehen unsere beliebten nach vorne gerichteten Apex Suiten. Allerdings wurde die B777 zuletzt vor etwa sieben Jahren renoviert.

Diese Nachrüstung ist das zweite Projekt, das im Rahmen der laufenden Designpartnerschaft von tangerine mit JAL gestartet wurde. Der Auftrag bestand darin, die Konsistenz zwischen dem Kabinenprodukt des neuen Flaggschiffs von JAL, dem Inlandsdienst der A350 mit Linienausstattung, und dem bestehenden internationalen Dienst mit B777-Flugzeugen herzustellen. Die neue B777 fliegt eigentlich schon seit einiger Zeit mit Passagieren, die seit August das neue Design zwischen Tokyo Haneda und London Heathrow erleben.

die Designstrategie von tangerine'Infused Essence' spiegelt sich in allen vier Klassen der Kabinenausstattung wider. Während nicht-designorientierte Verbraucher diese Kabine intelligent und modern finden, werden sie die Liebe zum Detail vielleicht zunächst nicht zu schätzen wissen. Dem in London ansässigen Designunternehmen ist es gelungen, den traditionellen Innovationsgeist Japans zu erfassen und gleichzeitig ein zeitgemäßes Reiseerlebnis zu bieten. Der Umbau der B777 wird sicherlich sowohl lokale als auch internationale Passagiere ansprechen.

In allen Kabinenklassen arbeitete Tangerine eng mit Botany Weaving zusammen, um ein maßgeschneidertes Textildesign für alle Sitze der JALs B777 Nachrüstung zu entwickeln. Die Sitze in jeder Klasse verfügen über dicke, atmungsaktive Musterstoffe mit Varianten von JAL rot, schwarz und grau je nach Kabinenklasse.

Maßgeschneiderte plissierte Vorhänge, die sich auf die traditionellen japanischen Origami-Papierfalztechniken beziehen, teilen die Kabinenklassen. Kabinenwände, Vorhallen und Toiletten wurden mit dunkelschwarzen Mustern gestaltet, die die japanische Tradition des Innenausbaus widerspiegeln, bei dem monochrome Oberflächen für Innenräume verwendet werden, um eine reiche, mehrschichtige Umgebung zu schaffen.

Yuichi Ishihara, Creative Director & Head of Japan Business, sagt: "Aufgrund der strengen Gewichtsbeschränkungen für die Nachrüstung musste jedes Detail bis zum letzten Gewinde berücksichtigt werden, um die richtige Balance zwischen Kabinengewicht und Attraktivität zu erreichen. Wir haben uns selbst herausgefordert, den maximalen Nutzen für das Kundenerlebnis zu erzielen und gleichzeitig die Auswirkungen des Gewichts auf das Gramm zu beurteilen!"

Darüber hinaus entwarf Tangerine die gesamte maßgeschneiderte Beleuchtung für die neue Kabine mit über 10 maßgeschneiderten Themen. In einem 3-tägigen Workshop mit dem Hersteller Diehl in Deutschland konnte Ishihara die Entwicklung verschiedener Lichtszenarien begleiten. Zusätzlich zu UX-fokussierten Szenarien für Empfang, Taxi, Start, Mahlzeiten, Schlaf, Aufwachen und Entspannung. Im März und April, während der Kirschblütezeit, leuchtet die Kabine im Sakura-Thema auf und verwendet zarte Pink und Frühlingsgrün, um das Gefühl des jährlich gefeierten japanischen Feiertags zu erwecken.

Matt Round, Chief Creative Officer von tangerine, sagt: "Durch die Umsetzung der Designstrategie von tangerine'Infused Essence' bei der Nachrüstung der B777 von JAL ist das Ergebnis erfrischend, mutig und führt zu einem zusammenhängenden Kundenerlebnis in der gesamten nationalen und internationalen Flotte von JAL"

Während sich in der First Class nicht viel geändert hat, werden regelmäßige Reisende in jeder FC-Suite ein neues strukturiertes dunkelgraues Laminat für Vorder- und Rückwände und einen weichen, luxuriösen Cut-Pile sehen.

In der Business Class haben die Sitze einen völlig neuen Look mit geprägtem Stoff in zwei verschiedenen Farbvarianten: Tinte-blau und grau für die Mittelsitze. Unterstützt werden diese durch neue, kunstledergeprägte Antimakassaren wie in der First Class und strukturiertes dunkelgraues Laminat für Vorder- und Rückwände.

In Premium Economy ist das Meer von Rot verschwunden, und stattdessen ein neuer maßgeschneiderter Kleidbezug mit hochstrukturiertem horizontalem Gewebe, mit zweifarbiger, kräftiger bordeauxroter und tintenblauer Farbe. Die Sitze, genau wie in der Wirtschaft, verfügen auch über Antimakassaren mit Kunstlederprägung.