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Erstes vollelektrisches Verkehrsflugzeug führt Erstflug durch

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SHARE Das erste vollelektrische Verkehrsflugzeug der Welt hat seinen Erstflug auf dem Fraser River im Harbour Air Seaplanes Terminal in Richmond, Kanada, absolviert.

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Der ePlane ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der nordamerikanischen Wasserfluggesellschaft Harbour Air und dem Hersteller von Elektroflugzeugmotoren magniX.

Im März haben die beiden Unternehmen eine Partnerschaft zur Umrüstung von Harbour Air Seeflugzeugen in eine vollelektrische Handelsflotte vereinbart. Angetrieben wird das Flugzeug von dem magni500, einem 75 PS starken vollelektrischen Motor.

ePlane ist ein Sechs-Personen-DHC-2 de Havilland Beaver, der mit dem magni500-Antriebssystem ausgestattet ist.

Harbour Air Seaplanes CEO und Gründer Greg McDougall sagte: "Heute haben wir Geschichte geschrieben. Ich bin unglaublich stolz auf die führende Rolle von Harbour Air bei der Neudefinition von Sicherheit und Innovation in der Luft- und Wasserflugzeugindustrie.

"Kanada hat seit langem eine ikonische Rolle in der Geschichte der Luftfahrt gespielt, und Teil dieses unglaublichen, weltweit ersten Meilensteins zu sein, ist etwas, worauf wir alle wirklich stolz sein können

Harbour Air und magniX sind Anfang des Jahres eine Partnerschaft eingegangen, um die weltweit erste vollständig elektrische kommerzielle Wasserflugzeugflotte zu bauen.

Das elektrische Antriebssystem magni500 mit hoher Leistungsdichte wurde im Juni auf der Pariser Luftfahrtmesse vorgestellt.

Nach der erfolgreichen Demonstration werden sich die Parteien nun auf die Erlangung der Zertifizierung und Zulassung konzentrieren.

Nach der Zertifizierung wird die vollelektrische Antriebstechnik von magniX in die Flotte eingebaut und in Betrieb genommen.

sagte Roei Ganzarski, CEO von magniX: "Jetzt beweisen wir, dass ein kostengünstiger, umweltfreundlicher, kommerzieller Elektroflug in naher Zukunft Realität werden kann