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#Neues aus der Industrie
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GE liefert das 2.000. GEnx-Triebwerk aus
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In fast 15 Jahren fliegen mehr als 1.900 Triebwerke bei 60 Betreibern der Boeing 787 Dreamliner und 747-8 Flugzeuge.
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Pünktlich zum 15. Jahrestag feierte das GEnx-Triebwerksprogramm die Auslieferung des 2.000. GEnx-Triebwerks an Boeing und krönte damit ein hervorragendes Jahr für das Großraumflugzeug-Triebwerk von GE Aviation.
"Dieser Meilenstein ist ein Tribut an die vergangenen 15 Jahre und zugleich ein Sprungbrett für zukünftige Innovationen und Anwendungen für das GEnx", sagte Mahendra Nair, General Manager des GEnx-Programms. "Von der Konstruktion des Rohblechs bis hin zur Verwendung der neuesten fortschrittlichen Technologien und Materialien bevorzugen unsere Kunden das GEnx, unter anderem dank der um 15 % besseren Kraftstoffeffizienz und der ausgezeichneten Zuverlässigkeit, die zu hohen Auslastungsraten führt
Mit seinem Hochdruckkompressor bietet das GEnx eine hohe Treibstoffeffizienz für viele der längsten Strecken, einschließlich des rekordverdächtigen Nonstop-Fluges Qantas 787-9 von New York nach Sydney im Oktober. Der Flug beförderte 49 Passagiere und legte 10.200 Meilen in 19 Stunden und 16 Minuten zurück.
"Immer wenn wir einen Meilenstein wie die Montage des 2.000. GEnx-Triebwerks erreichen, ist es ein aufregender Tag für unsere Kunden und das Programm", so Jim Leister, GEnx Executive Program Manager.
Das im April 2002 eingeführte GEnx verfügt über die höchste Zuverlässigkeit und Auslastung, den geringsten Treibstoffverbrauch und die größte Reichweite, die mit einem Triebwerk der Boeing 787 erzielt werden kann, was den Fluggesellschaften mehr Flüge pro Jahr ermöglicht. Mehr als 1.900 Triebwerke fliegen heute bei 60 Betreibern der Boeing 787 Dreamliner und 747-8 Flugzeuge.