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#Neues aus der Industrie
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Boeing schlägt Lander vor, die Menschen auf den Mond zurückzubringen
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Ein vereinfachter Ansatz reduziert die Komplexität und das Risiko, mehrere Segmente bei mehreren Starts in die Umlaufbahn zu schicken.
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Boeing hat der NASA einen Vorschlag für ein integriertes Human Lander System (HLS) vorgelegt, das Astronauten sicher zur Mondoberfläche bringen und sie im Rahmen des Artemis-Weltraumforschungsprogramms in die Mondumlaufbahn zurückbringen soll.
Der Vorschlag des Unternehmens sieht vor, das Aufstiegs- und Abstiegselement des Landers in einem Raketenstart in die Mondumlaufbahn zu bringen, um sicherzustellen, dass es auf maximale Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Besatzung zugeschnitten ist. Dieser Ansatz reduziert die Komplexität und das Risiko, mehrere Segmente mit mehreren Starts in die Umlaufbahn zu schicken, und ermöglicht eine bemannte Landung auf der Mondoberfläche mit nur fünf missionskritischen Ereignissen statt der 11 oder mehr, die bei alternativen Strategien erforderlich sind. Der integrierte Lander von Boeing kann sich auch ohne zusätzliche Überführungsbühne oder Raumschlepper aus der Mondumlaufbahn an die Oberfläche befördern, was die Starts weiter reduziert und die Schritte zur erfolgreichen Landung vereinfacht.
"Mit Hilfe der Auftriebsfähigkeit des Space Launch System (SLS) Block 1B der NASA haben wir einen 'Fewest Steps to the Moon'-Ansatz entwickelt, der die Komplexität der Mission minimiert und gleichzeitig den sichersten und direktesten Weg zur Mondoberfläche bietet", sagte Jim Chilton, Senior Vice President of Space and Launch für Boeing Defense, Space & Security.
Die Konstruktion von Boeing stützt sich auf das Forschungsrückgrat der NASA, die SLS-Rakete, die derzeit in der NASA-Montageanlage Michoud (MAF) produziert wird. Der SLS verfügt über eine unübertroffene Auftriebsleistung, die auf bewährten Flugkomponenten aufbaut. Dieser Ansatz verkürzt die Entwicklungszeit und senkt das Risiko für die NASA, bis 2024 sicher auf der Mondoberfläche zu landen.
Das flexible Design des Landers ermöglicht den schnellsten Weg zu Mondflügen und bietet gleichzeitig eine robuste Plattform, die das gesamte Spektrum der NASA-Erkundungsmissionen durchführen kann. Es kann an den Mondorbit Gateway oder direkt an die Orion der NASA andocken, um den Bedarf an einem zusätzlichen Raumschiff zu eliminieren, beide rechtzeitig zur Erfüllung des Mandats 2024.
Das Design umfasst Innovationen bei den Triebwerken, den Verbundwerkstoffen und den automatischen Lande- und Rendezvous-Systemen. Die Schlüsseltechnologien basieren auf dem Raumfahrzeug Boeing CST-100 Starliner, das während des bevorstehenden Orbitalflugtests zur Internationalen Raumstation im Dezember 2019 vollständig demonstriert und erprobt werden soll.
Boeing ist eine Partnerschaft mit dem Marshall Space Flight Center, dem Johnson Space Center und dem Kennedy Space Center der NASA eingegangen und wird eng mit der NASA zusammenarbeiten, um das HLS zu integrieren, zu zertifizieren und zu betreiben. Das Unternehmen wird auch die entscheidenden Ressourcen und Branchenkenntnisse zur Verfügung stellen, die erforderlich sind, um eine pünktliche Lieferung zur Unterstützung einer Mondlandung im Jahr 2024 zu gewährleisten. Ob im NASA-Missionsslot 2024 oder 2025, Boeings Ansatz könnte den einfachsten und wahrscheinlichsten Rückweg zur Mondoberfläche ermöglichen.