{{{sourceTextContent.title}}}

Raisbeck gewinnt FAA STC für Hartzell King Air 200 Prop

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Raisbeck Engineering hat von der FAA ein STC für den neuen fünfblättrigen Komposit-Propeller von Hartzell erhalten, der auf der NBAA-BACE 2019 für die Beechcraft King Air 200-Serie mit zwei Turboprops vorgestellt wurde. Damit können die Installationen und ersten Auslieferungen im nächsten Monat beginnen, teilte das in Seattle ansässige Unternehmen für Flugzeugmodifikationen diese Woche mit.

{{{sourceTextContent.description}}}

"Wir sind sehr aufgeregt über diese neueste Leistungssteigerungs-Zertifizierung für die King Air 200", sagte Raisbeck-Präsidentin Lynn Thomas. "Unser neuer Fünf-Blatt-Propeller aus Verbundwerkstoff wird es den Besitzern von King Air ermöglichen, ein breiteres Angebot und mehr Möglichkeiten zur Leistungssteigerung ihrer Flugzeuge zu nutzen"

Laut Hartzell sorgt der strukturelle Kohlefaserverbundpropeller mit Nickel-Kobalt-Vorderkanten für einen größeren Propeller mit 96 Zoll Durchmesser und weniger Blattspitzengeräuschen, der 48 Pfund weniger wiegt als bei OEM-Propellern. Raisbeck fügte hinzu, dass der Propeller eine um mehr als 15 Prozent höhere Startbeschleunigung, eine um mehr als 20 Prozent verbesserte Steigleistung und 30 Prozent weniger Lärm in der Kabine bietet.

Raisbeck wird nun die STC-Zulassung von der Flugsicherheitsagentur der Europäischen Union, Transport Canada und der brasilianischen ANAC beantragen.