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Bombardier's Global 5500, 6500 erhalten die US-Zulassung

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Bombardier erhielt die FAA-Validierung für seine neuesten Globals, die 5500 und 6500, und ebnete damit den Weg für den Einstieg in den US-Markt.

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Mit dem jüngsten Nicken hat Bombardier ein Dreiergespann an Zulassungen für die Modelle, wobei die Zulassung durch Transport Canada Ende September erfolgt, gefolgt vom Nicken der Europäischen Agentur für Flugsicherheit im Oktober. Die ersten 6500 wurden Ende September nach kanadischer Zulassung in Betrieb genommen. Während Bombardier die FAA-Zulassung feierte, gab der in Montreal ansässige Hersteller heute auch die Auslieferung der ersten 6500 im Auftrag von HK Bellawings aus Hongkong bekannt.

Das Trio der Zulassungen kommt etwas mehr als eineinhalb Jahre nach der überraschenden Enthüllung des Flugzeugs durch Bombardier während der EBACE 2018 in Genf. Aufbauend auf ihren Vorgängern Global 5000 und 6000 sind die neuen Varianten mit den neuen Rolls-Royce Pearl 15-Triebwerken, neu profilierten Tragflächen, verbessertem Interieur und Flugdeckfunktionen ausgestattet. Das Ergebnis ist ein 5.900-nm-Bereich für den 5500er und ein 6.600-nm-Bereich für den 6500er.

Michel Ouellette, Bombardier Aviation Senior V-P für Programm-Management und Engineering, sagte, dass die jüngste Zulassung "ein neues Kapitel in unserer globalen Familiengeschichte beginnt... die Global 5500 und Global 6500 haben eine starke Zukunft und werden die Anerkennung von Führungskräften, Piloten und Betreibern auf der ganzen Welt verdienen"

HK Bellawings kündigte zunächst eine Absichtserklärung für eine Flotte von bis zu 18 6500er und 7500er im Wert von weit über 1 Milliarde Dollar bis 2018 EBACE an. Das Flugzeug-Managementunternehmen bestätigte später diesen LOI mit Aufträgen über mindestens vier 6500er und sechs weitere Optionen. Außerdem hat HK Bellawings mindestens sechs Aufträge für die 7500er fest zugesagt. Die Vereinbarungen positionieren HK Bellawings für die Verwaltung der größten Flotten von 6500 und 7500 Schiffen in China.