Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Dassault und Thales erhielten den Vertrag für den Wechsel
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Frankreichs Direction Générale de l'Armement (DGA) hat Dassault Aviation und Thales mit der Ausrüstung von zwei Dassault Falcon 8X Business Jets mit der Thales Capacité Universelle de Guerre Electronique (CUGE, universelle elektronische Kriegsführung) Signals Intelligence (Sigint) Suite beauftragt.
{{{sourceTextContent.description}}}
Der Auftrag wurde am 30. Dezember vergeben und am 14. Januar von den Unternehmen gemeinsam bekannt gegeben.
Das im Februar 2018 gestartete Programm für ein Falcon-basiertes Sigint-Flugzeug hieß damals Epicure, und zu diesem Zeitpunkt war das spezifische Modell der Falcon-Plattform noch nicht fertig gestellt. Während der ursprüngliche Vertrag zwei Flugzeuge umfasst, werden drei Flugzeuge benötigt, und es wird ein Auftrag für ein drittes Flugzeug erwartet. Das System soll 2025 in Betrieb genommen werden. Die französische Luftwaffe setzt derzeit zwei C-160G Gabriels für Sigint ein, die mit der Escadron Electronique Aéroporté 00.054 "Dunkerque" in Evreux-Fauville fliegen.
Die mit der CUGE ausgerüsteten Flugzeuge werden im Rahmen des Programms Avion de Renseignement à Charge Utile de Nouvelle Genération (Archange, Geheimdienstflugzeug mit Nutzlast der neuen Generation) beschafft, das zur Herstellung eines Nachfolgers der C-160G Gabriel, die auf der veralteten Transall-Lufttransporter-Plattform basiert, gestartet wurde.
Thales hat eine neue Generation von Signalaufklärungstechnologien entwickelt, um die strategischen Aufklärungsfähigkeiten zu verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf der Bewältigung immer komplexerer Situationen in Echtzeit, um den Entscheidungsprozess für die Kommandanten zu beschleunigen. Das CUGE-System kann erstmals sowohl Radios als auch Radargeräte erkennen und deren Signale gleichzeitig analysieren. Es setzt Multipolarisationsantennen und künstliche Intelligenz bei der automatisierten Datenverarbeitung ein.
Thales produziert die gesamte CUGE-Ausrüstung und ist für die Integration des Systems in die Falcon 8X-Plattform verantwortlich. Außerdem stellt sie ein bodengestütztes Ausbildungssystem für die Überwachungs- und Aufklärungsspezialisten bereit, die Daten in die Datenbanken der Streitkräfte eingeben werden, um ein besseres Verständnis des strategischen Umfelds zu ermöglichen.
"Die Fähigkeit, Entwicklungen zu antizipieren, ist der Schlüssel zur nationalen Sicherheit, und zuverlässige Informationen sind daher eine entscheidende Voraussetzung, um die Risiken zu verstehen und operative Entscheidungen zu treffen", sagte Nadim Traboulsi, Thales' Programmdirektor für Archange. "Thales ist stolz darauf, in Partnerschaft mit Dassault Aviation die französischen Streitkräfte bei diesem strategischen Programm zu unterstützen, das dem Land durch die Entwicklung des Nachfolgers der Transall Gabriel als Teil der europäischen Verteidigung neue nachrichtendienstliche Fähigkeiten bringen wird
Der Trijet 8X ist das jüngste Mitglied der Falcon-Reihe, und seine Geschäftsflugzeugversion kann acht Passagiere und drei Besatzungsmitglieder über eine Entfernung von 6.450 nm (12.000 km) befördern. Die digitale Flugsteuerung des Flugzeugs basiert auf der Technologie, die für die Mirage 2000 und die Rafale-Kampfflugzeuge entwickelt wurde.
"Ich bin sehr stolz und glücklich über die Entscheidung des Ministeriums der Streitkräfte", sagte Eric Trappier, Chairman und CEO von Dassault Aviation. "Der Archange Falcon wird den französischen Streitkräften genauso dienen, wie es die Falcons 10, 200, 50, 2000, 900 und 7X bereits tun."