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Tecnam liefert die erste P2012 an das auf den Seychellen ansässige Unternehmen Zil Air

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Für die P2012 von Tecnam beginnen die weltweiten Lieferungen an gewerbliche Betreiber.

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Nach einem 4.500-nm-Flug über Italien, Griechenland, Ägypten, Sudan, Kenia und Tansania kam letzte Woche ein Tecnam P2012 Traveller auf den Seychellen an, um den Flugbetrieb mit Zil Air, einem kommerziellen Anbieter auf dem Archipel, aufzunehmen. Damit wurde Zil Air der zweite weltweite Anbieter und der einzige außerhalb der USA, der den Tecnam Traveller im kommerziellen Betrieb anbietet. Anfang Oktober 2019 lieferte Tecnam die ersten beiden Flugzeuge für den Einsatz bei Fluggesellschaften an Cape Air in Massachusetts aus.

Der P2012 Traveller ist ein kolbengetriebenes, zweimotoriges Hochflügelflugzeug mit festem Fahrwerk, das neun Passagieren und zwei Besatzungsmitgliedern bequem Platz bietet. In einer Erklärung der Fluggesellschaft hieß es: "Die Einführung des P2012 Traveller von Tecnam in die Zil Air-Flotte bietet unseren Kunden kostengünstige und vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten und bietet gleichzeitig Erfahrungen, die anspruchsvolle Reisende erwarten, wie z.B. Klimaanlage, Leistung im Sitz, angemessene Beinfreiheit und Stauraum unter dem Sitz"

Der P2012 Traveller wird von zwei Lycoming-TEO-540-C1A-Motoren mit jeweils 375 PS angetrieben und bietet eine Reisegeschwindigkeit von 190 kt bei einer Landekonfiguration mit einer Stall-Geschwindigkeit von nur 68 kt. Mit einer Landebahn von 1.791 Fuß, einer Steiggeschwindigkeit von 1.200 Fuß/Min., einer Nutzlast von 2.937 Pfund und einer Reichweite von 950 nm (6,3 Stunden) entspricht die Leistung des Traveller den betrieblichen Anforderungen einer auf der Insel ansässigen Fluggesellschaft. Zil Air entschied sich für die Aufnahme des P2012 Traveller in seine kommerzielle Flotte, unter anderem wegen der Garmin Avionik-Suite, die den Piloten die für den Tag-, Nacht- und IFR-Betrieb erforderlichen Informationen bietet. Der Traveller bietet verschiedene Möglichkeiten, einschließlich Sondermissionen, VIP- und Frachtflüge. Zil Air arbeitet auch eng mit Tecnam zusammen, um die Flugzeuge für den Rettungsdienst einzusetzen.

"Wir sind stolz auf unser Team und ihre unermüdlichen Bemühungen, die dazu beigetragen haben, dass das Flugzeug auf den Seychellen gelandet ist und im Dezember 2019 den Betrieb aufnehmen kann", sagte Francis Savy, der Exekutivdirektor von Zil Air. "Gut Ding will Weile haben, und das Endergebnis ist ein Flugzeug, das allen operativen Anforderungen von Zil Air entspricht, und es wurde gezielt auf die Seychellen zugeschnitten. Tecnam nahm Zil Air vom ersten Tag an als Partner an, und die beiden Teams arbeiteten Seite an Seite, um dieses brandneue Flugzeug genau auf die Bedürfnisse von Zil Air abzustimmen"

Zil Air betreibt eine kommerzielle Flotte zu über 30 Hubschrauberlandeplätzen und sieben Landebahnen auf den Seychellen, einer kleinen Inselrepublik im Indischen Ozean mit 115 Inseln. Die Fluggesellschaft nahm 2009 ihren Betrieb auf und operiert an sieben Tagen in der Woche mit einem Team von 85 Mitarbeitern für den Flugbetrieb und die eigene MRO. Die Fluggesellschaft bietet auch Limousinendienste auf den Seychellen mit einer gemischten Flotte von Rotor- und Flächenflugzeugen an, zu der Airbus-Hubschrauber der Typen H120 und EC145, eine zweimotorige Vulcan Air P68C, eine geführte King Air 250 und der neu hinzugekommene Tecnam P2012 Traveller gehören.

"Diese neue Lieferung ist eine weitere große Leistung für uns", sagte Giovanni Pascale, Geschäftsführer von Tecnam. "Nach dem Atlantiksprung in kaltem Klima bestätigt die Reisende ihre Qualitäten in warmen, heißen Ländern wie Afrika. Wir freuen uns sehr, Zil Air zu unseren wertvollen Kunden zu zählen"

Die Wurzeln von TECNAM reichen bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs zurück, als die italienischen Brüder Luigi und Giovanni Pascale begannen, Flugzeuge unter dem Namen Partenavia zu entwickeln und zu produzieren. Costruzioni Aeronautiche TECNAM wurde im März 1986 gegründet und ist heute in drei Produktionsstätten tätig. Das Werk Casoria liegt in der Nähe von Neapel, dem italienischen Flughafen Capodichino, während das Hauptwerk neben dem Flughafen Oreste Salomone in Capua liegt. Eine neue Einrichtung wurde vor kurzem in Sebring, FL, und eine weitere in Australien eingerichtet, um die Bedürfnisse der lokalen Eigentümer und Betreiber von Tecnam zu bedienen und zu unterstützen.

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