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#Neues aus der Industrie
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Delta enthüllt neue inländische First-Class-Sitze für den A321neo
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Delta investiert wieder einmal in ihre Kabinen, in einen scheinbar stetigen Strom von Verbesserungen ihres Produkts.
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Statt der Aufwertung ihres Dienstes oder ihrer Langstreckenprodukte (und bald auch neuer Uniformen) bekommt der neue Airbus A321neo etwas Liebe. Obwohl die Auslieferung für Ende 2020 geplant ist, ist das erste Bild eines brandneuen Sitzes in der heimischen First Class mit mehr Privatsphäre, mehr Komfort, größeren Bildschirmen und mehr Stauraum aufgetaucht.
"Als Branchenführer im Bereich der Innovation suchen wir immer nach neuen Wegen, um die Kundenerfahrung insgesamt zu verbessern", sagte Mauricio Parise, Geschäftsführer der Produktentwicklung. "Die Erkenntnisse der Kunden waren für das neue Design entscheidend, und wir haben Hunderte von Stunden damit verbracht, den Kunden zuzuhören, damit wir mit durchdachten Verbesserungen reagieren konnten. Wir haben jede Funktion des Sitzes vollständig angepasst, um ein wirklich einzigartiges, erstklassiges Sitzprodukt für die heimische First Class zu schaffen
Die Fluggesellschaft hat sich mit dem Sitzhersteller Recaro und dem Londoner Designstudio Factorydesign zusammengetan und eine Mischung aus Kundenfeedback und Branchentrends genutzt, um die nächste Generation von Kabinensitzen für die erste Klasse im Inland zu entwickeln. Die größte Verschiebung ist in der Hinzufügung der großen Monocoque-Privatsphäreflügel zu sehen, die die großen IFE-Touchscreen-Monitore beherbergen, sowie zwischen den Sitzen zum Verstauen persönlicher Gegenstände, die sich jetzt in Reichweite der Arme befinden.
Die Fluggesellschaft wird den A321neo auf insgesamt 197 Sitze konfigurieren, einschließlich 20 Sitze in der First Class, 30 in der Delta Comfort+ und 147 in der Hauptkabine. Das Flugzeug wird mit On-Demand-Unterhaltung an Bord, Hochgeschwindigkeits-Satelliten-Wi-Fi, Stromanschlüssen sowie Streaming-Videocontent ausgestattet sein. Die Kabine wird außerdem mit geräumigen, 25 Prozent größeren Regalfächern und einer Vollspektrum-LED-Kabinenbeleuchtung ausgestattet sein. In der Ersten Klasse gibt es eine feste Kopfstütze, die mehr Privatsphäre und besseren Schlaf ermöglicht, ohne dass die Sitzbreite oder der Platz beeinträchtigt wird, einen 25% größeren und stabileren Tabletttisch und dreimal mehr Platz für die Aufbewahrung persönlicher Gegenstände und Geräte.
Die Fluggesellschaft hat sich zwar nicht für den MiQ-Sitz entschieden, der sich in der Premium-Economy-Kabine für Langstreckenflüge befindet, aber die Fluggesellschaft hat das Produkt so konzipiert, dass es für die Kunden erlebnisreich ist. Und während sie die Flotte um einen weiteren Sitztyp erweitern, wird Deltas neues Sitzdesign "Elemente des internationalen Reiseerlebnisses, das Kunden in Großraumflugzeugen genießen, auch auf Inlandsstrecken bringen, damit die Kunden zu Hause davon profitieren können" Weitere Informationen zu diesem neuen Produkt finden Sie hier auf TheDesignAir.
