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GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney zum Antrieb des Flugzeugs A321neo von Korean Air

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Südkoreas nationale Fluggesellschaft Korean Air hat das GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney für den Antrieb ihrer 50 Airbus A321neo-Flugzeuge ausgewählt.

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Die Flugzeuge werden voraussichtlich 2021 ausgeliefert.

Seit der Inbetriebnahme im Jahr 2016 hat das GTF-Triebwerk eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Stickoxidemissionen um 16% bzw. 50% im Vergleich zum gesetzlichen Standard gezeigt. Auch die Lärmemission wird um 75% reduziert.

Soo-Keun Lee, Executive Vice President und Chief Operations Officer von Korean Air, sagte: "Wir freuen uns auf die weitere Effizienz, Treibstoffeinsparungen und Umweltvorteile dieser neuesten A321neo, die mit dem GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney angetrieben wird.

"Der Beitritt zum GTF MRO-Netzwerk ist ein bedeutender Meilenstein, der es Korean Air ermöglichen wird, seine MRO-Fähigkeiten zu verbessern

Zusätzlich zu diesem Vertrag haben beide Seiten Verhandlungen aufgenommen, die die Wartungs- und Technikabteilung von Korean Air in das MRO-Netzwerk PW1100G-JM GTF von Pratt & Whitney einbeziehen.

Die Fluggesellschaft verfügt über zehn Airbus Pratt & Whitney PW1500G-getriebene A220-300-Flugzeuge.

Sie besitzt außerdem eine Flotte von 18 777, sechs 747 und 29 A330, die alle mit Pratt & Whitney-Triebwerken ausgestattet sind.

Sagte Rick Deurloo, Chief Commercial Officer von Pratt & Whitney: "Pratt & Whitney hat eine langjährige Beziehung und Geschichte mit Korean Air, die bis in die späten 1960er Jahre zurückreicht, und wir fühlen uns geehrt, ihre Flotte der nächsten Generation anzutreiben.

"Wir schätzen das anhaltende Vertrauen von Korean Air in Pratt & Whitney und wir werden ihre Flotte noch viele Jahre lang unterstützen"

Im November 2019 wählte der indische Low-Cost-Carrier GoAir die GTF-Triebwerke von Pratt & Whitney für den Antrieb von 72 Flugzeugen der A320neo-Familie.