Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Stelia Aerospace und Bombardier-Partner für SA2GE-3-Flugzeuge
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Der Hersteller von Flugzeugstrukturen Stelia Aerospace und der Hersteller von Verkehrsflugzeugen Bombardier haben sich für ein neues Forschungs- und Technologieprojekt (F&T) zusammengeschlossen.
{{{sourceTextContent.description}}}
Das Projekt Aile Intelligente et Légère pour l'Environnement oder Intelligent and Light Wing for Environment (AILE) ist Teil der dritten Phase der Entwicklung umweltfreundlicher Flugzeuge.
Das Flugzeug ist unter dem Namen Systèmes Aéronautiques d'Avant-Garde pour l'Environnement (SA2GE-3) bekannt. Das Projekt wird von der Regierung von Québec unterstützt.
Im Rahmen der dreijährigen Partnerschaft wird Stelia Aerospace eine auf thermoplastischen Verbundwerkstoffen basierende Hochauftriebs-Hinterkantenklappe entwickeln.
Als Teil des Projekts werden die F&T-Teams von Stelia Aerospace aus Kanada und Frankreich bei der Konstruktion und Skalierung der Struktur zusammenarbeiten. Das Nordamerika-Geschäft des Unternehmens wird die Werkzeuge und den Scale 1-Demonstrator entwickeln.
Sagte Cédric Gautier, CEO von Stelia Aerospace: "Dieses neue Projekt mit Bombardier unterstreicht unseren Wunsch, starke Verbindungen zu unserem Kunden aufzubauen, und wird es uns ermöglichen, unsere Strategie zur Entwicklung von Fähigkeiten zu verfolgen und gleichzeitig unsere Präsenz in Kanada in Bezug auf Forschung und Technologie auszubauen
Darüber hinaus wird das Quebecer Unternehmen Fusia Impression 3D Metal Stelia Aerospace bei der Produktion und dem Design von 3D-Druck-Metallscharnieren und das Canadian National Research Centre (CNRC) unterstützen.
Die Metallforschungsprojekte des Unternehmens werden das Fachwissen und die Ressourcen über thermoplastische Verbundwerkstoffe bieten.
Die beiden Unternehmen arbeiten bereits seit drei Jahren zusammen, wobei dies das erste Projekt ist, das darauf abzielt, die Zykluszeit bei der Herstellung eines metallischen Flügelrahmens für Geschäftsflugzeuge zu verkürzen.
