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#Neues aus der Industrie
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Rolls-Royce stellt UltraFan-Demonstratorblätter her
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Die Gebläseflügel aus Kohlenstoff-Titan-Verbundwerkstoff haben einen Durchmesser von 140", was fast die Größe eines einschiffigen Flugzeugrumpfes hat.
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Rolls-Royce hat mit der Herstellung der Lüfterblätter für sein UltraFan-Demonstrator-Triebwerk begonnen.
Die Verbundwerkstoffschaufeln haben als Satz einen Durchmesser von 140" - fast die Größe eines aktuellen Schmalrumpfflugzeugrumpfes - und werden im Technologiezentrum des Unternehmens in Bristol, Großbritannien, hergestellt. Der Meilenstein markiert auch den offiziellen Beginn der Produktion von Demonstratorteilen.
Die Lüfterflügel werden durch den Aufbau von Hunderten von Schichten aus Kohlefasermaterial hergestellt, die mit zähhartem Harzmaterial vorgefüllt sind. Anschließend werden Hitze und Druck aufgebracht, und jedes Blatt wird mit einer dünnen Titan-Vorderkante versehen, die vor Erosion, Fremdkörpern und Vogelschlägen schützt.
Der UltraFan bietet eine Kraftstoffreduzierung von 25 % im Vergleich zur ersten Generation des Trent-Triebwerks und die gleiche prozentuale Reduzierung der Emissionen.
Ein Teil dieser Effizienzverbesserung ist auf die Verbundwerkstoff-Fanblätter und das Fan-Gehäuse von UltraFan zurückzuführen, die das Gewicht eines zweimotorigen Flugzeugs um 700 kg reduzieren, was dem Gewicht von sieben Personen entspricht, die ohne Gewicht reisen.
Chris Cholerton, Rolls-Royce, Präsident - Zivile Luftfahrt, sagte: "Es ist aufregend, mit dem Beginn der Produktion des Demonstrator-Triebwerks in die 2020er Jahre zu gehen. Wir haben alle Bausteine, das Design, die Technologien, ein brandneues Testbed und jetzt sehen wir, wie das Triebwerk tatsächlich zusammenkommt"
UltraFan, das 2021 mit Bodentests beginnen und gegen Ende dieses Jahrzehnts verfügbar sein wird, ist ein skalierbares Design von 25.000 lb bis 100.000 lb. Es verfügt über folgende Merkmale:
- Neue Architektur des Motorkerns - für maximale Treibstoffverbrennungseffizienz und niedrige Emissionen
- Moderne Keramik-Matrix-Verbundwerkstoffe - hitzebeständige Komponenten, die bei hohen Turbinentemperaturen effektiver arbeiten
- Getriebedesign zur Maximierung des Motorwirkungsgrades mit hohem Schub und hohem Nebenstromverhältnis
UltraFan ist ein Schlüsselelement der Nachhaltigkeitsstrategie von Rolls-Royce, die eine kontinuierliche Forschung zur Verbesserung der Leistung von Gasturbinen sowie eine bahnbrechende Elektrifizierung und die Zusammenarbeit mit Industriepartnern zur beschleunigten Einführung nachhaltiger Flugkraftstoffe umfasst.
Es ist auch Teil der Vision von Rolls-Royce IntelligentEngine, die seine Produkte, Dienstleistungen und digitale Technologie zusammenführt.