{{{sourceTextContent.title}}}

FAA veröffentlicht AD auf Cirrus Vision Jet

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Das Unternehmen berichtet, dass die Einhaltung früherer SB 97 Prozent übersteigt.

{{{sourceTextContent.description}}}

Nach einem gut publizierten Bodenbrand am 27. Dezember 2019, der in der Kabine eines Cirrus Vision Jets in Santa Monica begann, veröffentlichte das Unternehmen am 7. Februar ein Service-Bulletin (SBA5X-23-03), um das Problem zu beheben, das auf eine mögliche Fehlfunktion der Audio-Schnittstellenkarte zurückzuführen war, die zur Überhitzung der Karten hätte führen können. Cirrus veröffentlichte auch ein Kundenkommunikationsmaterial, in dem die Schritte des Unternehmens zur Lösung des Problems dargelegt wurden.

Die FAA hat am Freitag, dem 14. Februar, eine Notfall-Lufttüchtigkeitsanweisung (2020-03-05) herausgegeben, um die Einhaltung des Service Bulletins zu fordern. Bis zur Entfernung der Karten sind keine Flüge im Flugzeug erlaubt, mit Ausnahme von Flügen, die mit einer speziellen Fährfluggenehmigung durchgeführt werden. Zum Zeitpunkt der Ausgabe seien bereits rund 97 Prozent der Flotte angesprochen worden, so ein Unternehmenssprecher. Die derzeitige SF50-Flotte umfasst mehr als 170 Flugzeuge.

An Bord jedes SF50 befinden sich 12 der Karten - alle in der Kabine - und sie stellen die Audio- und Mikrofonfunktionen für die 1/8-Zoll-Buchsen bereit, die sich neben den USB-Anschlüssen des Passagiers befinden. Während die kleineren Buchsen durch die Entfernung deaktiviert werden, sind die Audio-/Mikrofonbuchsen des Flugzeugs für das Headset nicht betroffen.