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#Neues aus der Industrie
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Mitsubishi SpaceJet JA26MJ geht auf Jungfernflug
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Das Flugerprobungsträger 10 (FTV10), der erste Mitsubishi SpaceJet M90 in endgültiger, zertifizierbarer Basiskonfiguration, absolvierte seinen Erstflug in Japan
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Das Mitsubishi SpaceJet M90-Flugversuchsfahrzeug 10 startete am 18. März 2020 auf dem Flughafen der Präfektur Nagoya (NKM) und landete später auf diesem. Während des etwa zweistündigen Fluges wurden grundlegende Leistungsprüfungen des Flugzeugs unter normalen Betriebsbedingungen über dem Pazifischen Ozean durchgeführt.
"Der heutige Flugtest verlief reibungslos und planmäßig. Das Flugzeug hat die Erwartungen erfüllt und genau so gehandhabt, wie ich es erwartet habe", sagte Hiroyoshi Takase, ein Kapitän an Bord des Jungfernfluges von FTV10, wie in der Erklärung des Unternehmens zitiert wird.
"Die heutige Ankündigung ist besonders ermutigend, da sie den Beginn der Zulassungsflugerprobung des ersten SpaceJet M90 in endgültiger, zertifizierbarer Konfiguration markiert", sagte Alex Bellamy, Chief Development Officer von Mitsubishi Aircraft.
Wir begrüßen unsere Crew und die JA26MJ nach ihrem Jungfernflug auf dem Flughafen Nagoya. Vielen Dank an unser Team und alle unsere Unterstützer! Lesen Sie hier mehr über diesen entscheidenden Moment für den Mitsubishi SpaceJet M90:
(https://t.co/xLSEkKU5S1) #spacejet #flighttest #aviation pic.twitter.com/AUD3cEa1q! - Mitsubishi Aircraft Corporation (@mitsubishiairct) 18. März 2020
Flugzeuge: JA26MJ (FTV10)
Abflugzeit: 14:53 JST
Landezeit: 16:40 JST
Piloten: Hiroyoshi Takase (Gesamtflugzeit: ca. 7.700h) und Akira Udagawa (Gesamtflugzeit: ca. 11.600h)
Mitsubishi SpaceJet M90-Zertifizierungstests
Nach dem Erstflug ist die Mitsubishi Aircraft Corporation nun bereit, in die letzte Phase der Zulassungsflugerprobung für den SpaceJet M90 einzutreten, hat das Unternehmen angekündigt. Weitere Flugtests werden in den kommenden Wochen in Nagoya durchgeführt
Danach wird FTV10 zum Moses Lake Flight Test Center geflogen, um sich den restlichen Mitgliedern der Mitsubishi SpaceJet M90-Testflotte für die letzte Phase der Flugerprobung der Musterzulassung anzuschließen.
Am 5. Februar 2020 hat sich die Auslieferung des Mitsubishi SpaceJet zum sechsten Mal verzögert, angeblich aufgrund einer Neukonstruktion des elektrischen Systems, die weitere Zertifizierungen erfordert. Mitsubishi Heavy hatte ursprünglich vorgesehen, dass sein Jet 2013 in den Markt der Regionalflugzeuge eintritt. Er soll nun Ende 2021 oder 2022 in Dienst gestellt werden.
Dennoch war das vergangene Jahr ein Durchbruch für Mitsubishi und sein Regionalflugzeugprogramm. Im Jahr 2019 benannte das Unternehmen seinen "Regional Jet" in "SpaceJet" um, kündigte den SpaceJet M100 an (ein auf den US-Regionaljetmarkt zugeschnittenes Flugzeug, das die Scope Clause erfüllt), eröffnete seinen Hauptsitz in den Vereinigten Staaten (in einem der größten potenziellen Märkte für seine Flugzeuge) und erwarb das Canadian Regional Jet-Programm von Bombardier.
Noch wichtiger ist, dass sie schließlich im März 2019 mit der Flugerprobung des SpaceJet M90 begann. Die Flugerprobung des Pratt & Whitney GTF PW1200G, der ein exklusives Triebwerk für den Mitsubishi SpaceJet sein wird, begann im Februar 2020. Die Tests fanden im Mitsubishi Aircraft Flight Test Center in Moses Lake statt. Die Triebwerke wurden in das Flugerprobungsflugzeug 1 eingebaut.