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Brüssel- und Budapest-Flughäfen setzen die europäische Frachtwachstumstendenz fort

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Europas Zugang und Sekundärflughäfen fahren fort, erhöhte Luftfrachtvolumen, mit starken Ergebnissen in Brüssel und in Budapest zu sehen.

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Frachtverkehr an Brüssel-Flughafen schwankte 15,2% im November zu 45.500 Tonnen, wenn die Vollfrachterdienstleistungen die starke Wachstumstendenz an der europäischen Schlüsselnabe fortsetzen.

November war auch ein starker Frachtmonat für Budapests Ferenc Liszt Airport in Ungarn, dessen Luft und getauschte Volumen die 100.000 Tonnen Festpunkt für die ersten 11 Monate von 2016 führte, ein 21,5% Aufstieg über den gleichen Zeitraum im Jahre 2015.

Die Brüssel- und Budapest-Ergebnisse folgen den spätesten Zahlen vom Flughafen-Rat internationales (ACI) Europa, der zeigte, dass jährliches FrachtNachfragewachstum für Oktober seinen höchsten Stand seit Mai 2011 erreichte.

Das Vollfrachtersegment am belgischen Flughafen nahm um 55,5% bis 16.700 Tonnen im November, besonders dank Hauptdeckbetreiber Etihad-Fracht, Ethiopian Airlines-Fracht und Qatar Airways-Fracht zu.

Ein Sprecher für den Flughafen sagte: „Integratordienstleistungen zeigten auch ein gesundes Wachstum: eine Zunahme von ─ 8,5% gerade über 18.000 Tonnen ─ verglichen mit dem Vorjahresmonat. Das Wachstum wird stark durch die Festlichkeiten der Jahreszeit beeinflußt, hingegen jedes Jahr mehr Fracht wird versendet weltweit.“

Jedoch für das Jahr bis jetzt, fielen Gesamtfrachtvolumen in Brüssel durch 0,8% bis 445.100 Tonnen, während Bauchfracht auf den Passagierflügen, fallen gelassen durch 11,4% letztes Jahr verglichen bis November.

Der Flughafen beobachtete dass starkes Wachstum von Brussels Airlines und von United Airlines nicht schon in der Lage gewesen, die Abfahrt von Jet Airways nach Schiphol zu entschädigen.

Die Passagiersumme im November 2016 wurde durch das erhöhte Sicherheitsniveau beeinflußt, das den Angriffen in Paris und in der Sperre von Brüssel folgt. Am 22. März starb dieses Jahr, 12 Menschen in einem Terroranschlag an Brüssel-Flughafen, der Flugbetriebe für einige Wochen beeinflußte, obgleich Frachteroperationen waren, bald nach dem Verbrechen neu zu starten.

Sagte den Brüssel-Sprecher: „Europäische Passagiere annullierten insbesondere ihre Reisepläne nach und von Brüssel. Sogar jetzt, fahren durchaus einige Touristen fort, unser Land zu vermeiden; Touristen von den US, vom Japan und vom Porzellan insbesondere sind nicht noch zurückgekommen in ihre vorhergehenden Zahlen.“

Exportvolumen Fracht an Budapest, ein regionaler Zugang für Verkehr zwischen Asien und Europa, übersteigt jetzt das Einfuhrvolumen sagte einen Sprecher, Hinzufügen: „Es ist, dass dieses Wachstum nicht nur an einer einzelnen Fluglinie oder an einem Segment liegt, wie zusätzlich zu den herkömmlichen Frachtfördermaschinen der Umsatz von Integratoren viel versprechend sowie erhöht sich das Volumen der Bauchfracht ständig.

Flughafenstatistiken schlagen vor, erhöhten sich dass die, ist Umsatz in den ungarischen Exporten hauptsächlich von der elektronischen Industrie, von den Produzenten von Automobilteilen, von den Telekommunikationstechniken und von der Pharmaindustrie produziert worden.

„Wir sind auf das schnelle Wachstum von Luftfrachtvolumen erreichende 16,4% wirklich stolz diesem Jahr, da dieses ein klares Zeichen der guten Leistung der ungarischen Wirtschaft ist,“ René Droese sagte, Eigentumsdirektor von Budapest-Flughafen verantwortlich für Fracht.

Er fügte hinzu: „Der Bedarf des in zunehmendem Maße robusten Frachtverkehrs wird auch durch die zwei bedeutenden Logistikbasis z.Z. im Bau nahe bei Anschluss 1 an Eil DHL und an TNT versorgt.

„Gleichzeitig, begannen wir Vorbereitungen der Entwicklung einer nagelneuen Luftfrachtmitte nannten Cargo City im Bereich nahe bei Anschluss 2, da es erwartet wird, dass die zusätzlichen und moderneren Warenumschlagkapazitäten werden angefordert in Budapest innerhalb kurzer Zeit.“