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#Neues aus der Industrie
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HPN nutzt Verkehrsflaute zur Beschleunigung der Startbahn-Rehabilitation
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Angesichts des rückläufigen Verkehrsaufkommens am New Yorker Westchester County Airport (HPN) aufgrund der Covid-19-Pandemie hat die Flughafenleitung beschlossen, den Bauzeitplan für die Sanierung der Hauptstart- und -landebahn zu beschleunigen.
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Während die ursprünglichen Pläne für das Projekt eine nächtliche Sperrung der Start- und Landebahn vorsahen, wird die 6.500 Fuß lange Start- und Landebahn 16/34 nun für mehrere Zeiträume vollständig gesperrt. Ab dem 21. April wird sie am 25. April bis 6 Uhr morgens geschlossen, um Vermessungsarbeiten zur Ermittlung der Belagsneigung der Start- und Landebahn sowie zur Installation von Kabelkanälen und Mittellinien-Lichtkanistern durchzuführen.
Vom 27. April bis zum 21. Mai wird die Start- und Landebahn 16/34 geschlossen, um den vorhandenen Belag abzufräsen und den Asphaltbelag der Ausgleichsschicht und die abschließende Asphaltverschleißschicht einzubauen sowie die Beleuchtung der Aufsetzzone und der Mittellinie in der Fahrbahn und die Fahrbahnmarkierungen der Start- und Landebahn zu installieren. Der gesamte Flughafen wird vom 29. April bis zum 5. Mai für den Start- und Landebahnverkehr gesperrt sein, wenn auch die Start- und Landebahn 11/29 während der Arbeiten an der Kreuzung gesperrt wird.
Sobald der neue Belag auf der 16/34 für mindestens 30 Tage gealtert ist, muss er gerillt werden, um Kanäle für den Austritt von stehendem Wasser zu schaffen, und der Flughafen wird eine weitere Mitteilung über nächtliche Sperrungen dieser Start- und Landebahn herausgeben, wenn sich das Fenster nähert.
"Die Entscheidung, unsere Start- und Landebahnen für einen so langen Zeitraum zu schließen, wurde nicht leichtfertig getroffen", sagte HPN-Manager Peter Scherrer. "Die während dieser Zeit geleistete Arbeit wird die Auswirkungen der Bauarbeiten auf Ihren Flugbetrieb verringern, wenn wir zu unserer 'neuen Normalität' zurückkehren