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Aero Norway investiert in neue Hochgeschwindigkeitsschleifmaschine

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Aero Norway hat seine MRO-Fähigkeiten für Triebwerke mit einer Investition von 1,5 Millionen Dollar in eine hochmoderne Hochgeschwindigkeitsschleifmaschine verstärkt.

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Das Unternehmen ist ein unabhängiger MRO-Anbieter von Triebwerken und vertrauenswürdiger Partner für Kunden, die CFM56-3-, CFM56-5B- und 7B-Triebwerke betreiben.

Der Kauf dieser Spezialmaschine wird sicherstellen, dass stabile und effiziente Durchlaufzeiten eingehalten werden und dass die Dienstleistungen, die den Kunden von Aero Norway angeboten werden, weiterhin an der Spitze der MRO-Technologie für Triebwerke stehen.

Die Danobat mBTG-800 Hochgeschwindigkeits-Schaufelspitzenschleifmaschine wird für das Präzisionsschleifen, Entgraten und Messen der Schaufelspitzen von fertig montierten Triebwerksturbinen- und APU-Rotoren hergestellt.

"Die Investition von 1,5 Millionen Dollar in dieses Gerät ermöglicht es uns, die Rotorblattspitzen zu schleifen, während sie mit hoher Geschwindigkeit geschleudert werden. Dadurch werden die Blätter der Schleifscheibe so präsentiert, wie sie im Betrieb wären", sagte Glenford Marston, CEO von Aero Norway. "Wir sind stolz darauf, bei der Triebwerksinstandhaltung an vorderster Front zu stehen, und der Kauf dieser Maschine stellt sicher, dass wir den höchstmöglichen Grad an Genauigkeit bieten können, der mit den aktuellen Technologien zum Schleifen der Blattspitzen möglich ist

"Die größte Herausforderung für uns war die Integration der Schleifmaschine in unseren Maschinenpark. Dies erforderte die Hinzufügung maßgeschneiderter Betonfundamente zur Unterstützung der Maschine sowie eine Reorganisation der Produktionshalle", sagte Neil Russell, Chief Operating Officer. "Wir konzentrieren uns stark auf eine schlanke Produktion bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung wettbewerbsfähiger Durchlaufzeiten und bestem Service für unsere Kunden, und die Investition in dieses hochmoderne Gerät wird es uns ermöglichen, diese Standards zu erreichen. Die Einführung der Schleifmaschine hat auch die Fähigkeiten unserer Fertigungstechniker erweitert, die von Danobat eine spezielle Betriebsschulung erhalten haben"

Gegenwärtig wird die Maschine auf jedem Leistungsarbeitsbereich des Motorkerns eingesetzt und ist das einzige vom OEM zugelassene System. Der Betrieb der Schleifmaschine ist vollautomatisch und mit volldigitaler Technologie ausgestattet, um die Integrität des Systems zu gewährleisten.

www.aeronorway.no