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Covid-19-Katalysator für kommerzielle Drohnenlieferungen

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Die Covid-19-Krise wird wahrscheinlich die Durchführbarkeit und Akzeptanz kommerzieller Drohnenlieferungen beschleunigen, wie aus einem heute veröffentlichten Bericht hervorgeht.

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Die ersten Ergebnisse des Horizon Shift-Berichts von Protolabs, an dem 325 führende Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie in Europa beteiligt sind, zeigen, dass die Drohnenhersteller und die Anbieter von urbaner Luftmobilität einen gesteigerten Appetit auf Innovationen im "niedrigen Weltraum" haben und mehr in die Schnellprüfung von Robotern und Drohnen investieren.

Mehr als die Hälfte der befragten Unternehmen (53 Prozent) glauben, dass kommerzielle Drohnenlieferungen bis 2023 alltäglich sein werden, da der öffentliche und der private Sektor nach sicheren Wegen suchen, um die Dienste zu garantieren und gleichzeitig die Verbreitung von Viren einzudämmen.

Insgesamt sind 78 Prozent der befragten Unternehmen aus Großbritannien der Meinung, dass Störungen in Form von Drohnen die beste Chance für künftiges Wachstum des Sektors darstellen. Diese Zahl aus dem Vereinigten Königreich übertraf ihre Konkurrenten in Italien (75 Prozent), Frankreich (64 Prozent) und Deutschland (57 Prozent).

"Covid-19 hat der Weltwirtschaft große Verwerfungen beschert, wobei der Luft- und Raumfahrtsektor mit am stärksten betroffen ist", sagte Björn Klaas, Vizepräsident und Geschäftsführer von Protolabs Europe.

"Eine Krise kann jedoch als Katalysator für weitere Innovationen wirken und Organisationen dazu zwingen, nach alternativen Wegen zu suchen, um in sich schnell verändernden Zeiten zu überleben. Unser Bericht zeigt, dass gerade jetzt in der Luft- und Raumfahrt der Sektor der 'niedrigen Raumfahrt' Agilität in seiner Herangehensweise an Innovation beweist, und es besteht ein echter Appetit darauf, dies auch in Großbritannien zu sehen.

"Tatsächlich hat die UKSA, die für das zivile Raumfahrtprogramm Großbritanniens zuständige Regierungsbehörde, gerade eine neue Initiative zur Finanzierung weltraumgestützter Technologie angekündigt, um die Reaktion des NHS auf das Coronavirus zu stärken. Die Drohnentechnologie kann bei der Bewältigung von Herausforderungen wie der Bereitstellung von Testkits, Masken, Kitteln und Schutzbrillen bei der Bewältigung von Ausbrüchen von Infektionskrankheiten helfen

Er fuhr fort: "Kommerzielle Drohnenlieferungen sind der wahrscheinlichste Disruptor, und dies wurde während der gesamten Dauer unserer Studie, die durchgeführt wurde, als die Covid-19-Pandemie zu greifen begann, noch verstärkt. In nur wenigen Wochen stieg der Appetit auf diese Technologie um 11 Prozent auf 53 Prozent.

"Abhängig von der Gesetzgebung und den Fortschritten in der Technologie ist es möglich, dass die Lieferung von Produkten über die letzte Meile durch Drohnen bis zu 30 Prozent der Bürger in ganz Europa erreichen könnte. Darüber hinaus ist fast ein Drittel der Menschen der Ansicht, dass die städtische Mobilität in den nächsten drei Jahren ein praktikabler Verkehrsträger sein wird

Trotz der positiven Aussichten stehen Unternehmen, die auf engem Raum operieren, Hindernisse im Weg: Kosten der Erstinvestition gegenüber dem Return on Investment (ROI) werden von einem Drittel der Befragten als größte Herausforderung angesehen, gefolgt von der Technologieintegration und Problemen, die durch unflexible Lieferketten verursacht werden.

Detaillierte Testprogramme und Produktentwicklungszyklen sind das Haupthindernis für Innovation, während Risikomanagement und die Unfähigkeit, aus Fehlern zu lernen, den Fortschritt ebenfalls ersticken könnten.

Mehr als ein Drittel der Unternehmen wünschen sich Investitionen in die MINT-Ausbildung, eine verbesserte internationale Regulierung/Zusammenarbeit und eine stärkere Unterstützung durch die Regierung.

Der Protolabs-Report "Horizon Shift" wurde im März und April fertig gestellt und umfasste Luft- und Raumfahrtexperten aus Frankreich, Deutschland, Italien und dem Vereinigten Königreich.