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#Neues aus der Industrie
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Riesiger Meilenstein: Piper hat FAA-Zulassung für Autoland in M600
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Nach einem strengen Testprogramm der FAA ist die M600 das erste Flugzeug, das mit der revolutionären neuen Funktion ausgestattet ist.
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Als wir letztes Jahr die Piper M600 SLS mit Garmin in deren Flugerprobungszentrum in Olathe, Kansas, flogen, waren wir nicht nur von der Einführung dieser Technologie durch Garmin und Piper begeistert, sondern auch von ihrem Potenzial, die Zukunft der Luftfahrt, insbesondere der Allgemeinen Luftfahrt, zu beeinflussen. Die einzige große Frage, die wir hatten, war: Würde die FAA dem zustimmen?
Wir erhielten diese Antwort diese Woche, als Piper bekannt gab, dass sie die FAA-Zulassung für Autoland als Teil ihres Halo-Systems für ihr Flaggschiff M600 SLS Turboprop-Einzeltriebwerk erhalten hat.
Autoland ist, wie Sie wahrscheinlich hier in Plane & Pilot gelesen haben, eine brandneue Technologie, die Garmin als Teil seines Sicherheitssystems Autonomi entwickelt hat. Bei automatischer Aktivierung durch den kompromittierten Piloten oder - im Falle einer totalen Unfähigkeit des Piloten - durch einen Passagier übernimmt Autoland die Kontrolle über das Flugzeug, sucht den nächstgelegenen, besten Flughafen, teilt der Flugsicherung seine Absichten mit, konfiguriert das Flugzeug für die Ankunft, den Anflug und die Landung und senkt die Klappen und das Fahrwerk, während die Leistung nach Bedarf angepasst wird. Danach wird er landen, bremsen und das Flugzeug vollständig zum Stillstand bringen und das Triebwerk abschalten, während er die Passagiere darüber informiert, was passiert und was sie zu tun haben. Unsere Einschätzung? Es handelt sich um ein verblüffend komplexes System, das brillant umgesetzt wurde.
Nachdem Piper nun die FAA-Zulassung in der Hand hat, ist Autoland ab sofort für den M600 SLS erhältlich. Für weitere Informationen lesen Sie unseren Flugbericht über das System im M600 und sehen Sie sich Pipers Video über das neue System an.
