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Airbus entwickelt Lösung für den Einbau von Fracht in A330- und A350-Kabinen

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Der Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus hat eine Lösung entwickelt, mit der Fluggesellschaften ihre Flugzeuge der A330- und A350-Familie für den reinen Frachtbetrieb während der Covid-19-Pandemie umrüsten können.

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Die Lösung wird es den Fluggesellschaften ermöglichen, zusätzliche Frachtkapazität zu schaffen, indem sie die Economy-Class-Sitze ihrer Großraumflugzeuge entfernen.

Dies wird eine schnelle und direkte Bereitstellung von Frachtpaletten auf den Sitzschienen des Kabinenbodens ermöglichen und gleichzeitig den "Verschleiß" der Sitze verringern.

Die Änderung wird es den Fluggesellschaften auch ermöglichen, ihre Geschäftstätigkeit fortzusetzen und dem weltweiten Mangel an Luftfrachtkapazitäten im "Bauchfrachtbereich" entgegenzuwirken, der durch das Startverbot für Langstreckenflugzeuge entsteht.

Darüber hinaus wird sie sich mit der steigenden Nachfrage nach humanitären Flügen zur raschen Beförderung von medizinischer Ausrüstung und anderen Hilfsgütern befassen.

Die Modifikation wird als Airbus Service Bulletin (SB) für Betreiber angeboten, in dem Airbus den Umfang der Engineering-Arbeiten definiert.

Sie umfasst den Ausbau der Sitze und der Bordunterhaltung (IFE), den Einbau von Frachtpaletten und der dazugehörigen Sicherheitsausrüstung.

Es beinhaltete auch den Wiedereinbau der ursprünglichen Kabinenelemente für den Passagierbetrieb. Der SB-Ansatz wird nach Abklingen der Covid-19-Pandemie gültig sein.

Das Unternehmen wird für den Beschaffungsprozess der einmaligen Zertifizierung durch die Flugsicherheitsbehörde der Europäischen Union (EASA) verantwortlich sein.

Kürzlich kündigte Airbus Pläne zur Entlassung von 3.200 Mitarbeitern am Standort Broughton in Wales, Großbritannien, an.

Anfang dieses Monats stellte das Unternehmen wegen der Covid-19-Pandemie vorübergehend den Betrieb in zwei der Einrichtungen in Deutschland und einer Einrichtung in Alabama, USA, ein.