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New Yorker HPN schließt Belagserneuerung der Start- und Landebahn ab

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Das Geschäftsreiseluftfahrt-Drehkreuz Westchester County Airport (HPN) in New York City hat am Donnerstag, den 16. und 34. Donnerstag, nach einem dreiwöchigen Projekt zur Erneuerung des Belags seine 6.500 Fuß lange Start- und Landebahn wieder eröffnet.

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Während das Projekt ursprünglich vor allem Nachtarbeit vorsah, damit die Start- und Landebahn tagsüber weiter betrieben werden konnte, beschlossen die Beamten, die von Covid-19 verursachte Verkehrsflaute zu nutzen, um den Arbeitsplan zu beschleunigen. "Als Folge des extremen Rückgangs der Flugaktivitäten weltweit haben wir die Gelegenheit genutzt, den Bauzeitplan für das Projekt zur Sanierung der Start- und Landebahn 16/34 voranzutreiben", sagte Flughafenmanager Peter Scherrer. "Dieser Aufwand reduziert den gesamten Bauzeitplan erheblich und verbessert die Qualität der endgültigen Belagsoberfläche, was letztlich die Lebensdauer der Start- und Landebahn verlängert

Nach Angaben des Bezirksvorstands George Latimer konnte durch die Fertigstellung des Projekts in diesem Zeitrahmen der Einbau von drei Monaten auf drei Wochen verkürzt werden, wobei bis zu 6.000 Tonnen Asphalt an einem Tag eingebaut wurden.

Zur Feier der Wiedereröffnung startete der HPN-basierte Flugzeugcharter-, Management-, Wartungs- und Flugschulungsanbieter Performance Flight eine "Schnitzeljagd" aus der Luft für Kunden, die wieder fliegen wollen. "Nach einer langen Quarantäne waren sie bestrebt, ihr Zuhause zu verlassen und etwas Freiheit zu genießen", sagte Firmenpräsident Lewis Liebert. "Nachdem die Flugzeuge fast drei Monate lang untätig waren, brauchten wir einige innovative Ideen Die Piloten erhielten eine Liste von Flughäfen, jeder mit einem bestimmten Punktwert, sowie bestimmte Orientierungspunkte. "Da Restaurants und andere Geschäfte geschlossen waren, mussten wir den Menschen einen Grund bieten, irgendwo hinzugehen", erklärte er.

Seit der Ausbreitung der Pandemie Anfang März hat Liebert nach Innovationen gesucht, um sein Unternehmen durch Maßnahmen wie die Bodenausbildungsplattform der nächsten Generation, die die SmartBoard-Technologie und eine riesige Bibliothek mit Schulungsinhalten nutzt, zu erhalten, damit seine Flugschule weiterhin funktionieren kann. Infolgedessen konnte das Unternehmen den Großteil seines Personals während dieser mageren Zeit erhalten.

Sobald der neue Belag auf der 16/34 für mindestens 30 Tage gealtert ist, muss er gerillt werden, um Kanäle für den Austritt von stehendem Wasser zu schaffen, und der Flughafen wird zur Durchführung der Arbeiten in der Woche nachts von 22.00 Uhr bis 6.00 Uhr ab dem 15. Juni Sperrungen durchführen. Laut Scherrer wird die Sperrung etwa 20 Tage dauern, mit Ausnahme des 4. Juli.