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AvioInteriors Sitzplatzinnovation spricht Covid-Bedenken an

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Der italienische Anbieter von Flugzeugsitzen und Kabinenausstattung AvioInteriors hat ein Konzept für eine neue Sitzlösung veröffentlicht, die es Fluggesellschaften theoretisch ermöglichen soll, ihre Mittelsitze inmitten der Bedenken von Covid-19 zu besetzen

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Die Produkte Glassafe und Janus des Unternehmens verfügen über Folien, die ein isoliertes Volumen um den Passagier herum schaffen, um die Ausbreitung von Keimen zwischen den Insassen zu vermeiden oder zu minimieren.

Das Unternehmen kann einen Glassafe-Nachrüstsatz in undurchsichtigem Material oder mit verschiedenen Transparenzgraden liefern. AvioInteriors entwarf die Anwendung mit verschiedenen Ausführungen und Befestigungssystemen, die eine einfache Installation und Demontage ermöglichen und auch die Verwendung von traditionellen Magazintaschen und Tischen mit Sitzlehnen ermöglichen.

Der Vorschlag für das zweite Produkt, Janus genannt, sieht einen Mittelsitz mit einer Anordnung von drei Rückenlehnen vor, der in entgegengesetzter Richtung positioniert ist, während die Passagiere auf den Seitensitzen, dem Gang und dem Rumpf weiterhin nach vorn gerichtet sind.

"Janus ist also ein Sitz mit zwei Gesichtern; tatsächlich ermöglicht diese Anordnung die Trennung aller drei Passagiere durch einen Schirm aus transparentem Material, der sie voneinander isoliert und eine Schutzbarriere für alle schafft", erklärt die Marketingliteratur von AvioInteriors. "Jeder Passagier hat seinen eigenen Raum, der von den anderen isoliert ist, sogar von den Personen, die durch den Gang gehen"

Wie bei der Glassafe-Anwendung ist jeder Janus-Sitz von einem hohen Schild umgeben, das die Ausbreitung des Atems verhindert. Ein weiterer Vorteil der Janus-Konfiguration ist jedoch, dass der Passagier auf dem Mittelsitz ungehinderten Zugang zu beiden Armlehnen hat.

Im Falle einer Genehmigung würden die AvioInteriors-Produkte es den Fluggesellschaften ermöglichen, 33 Prozent mehr Einnahmen zu erzielen, wenn die Regulierungsbehörden verlangen, dass die Mittelsitze frei bleiben. Tatsächlich warnte der Generaldirektor der International Air Transport Association, Alexandre de Juniac, diese Woche vor der Wahrscheinlichkeit höherer Flugpreise aufgrund der Forderung nach leeren Mittelsitzen.

"Es ist klar, dass, wenn eine soziale Distanzierung innerhalb des Flugzeugs auferlegt wird, d.h. wenn sie einen riesigen Anteil der Sitze neutralisiert, mindestens ein Drittel bei Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen, dann bedeutet das zwei Dinge", sagte de Juniac. "Entweder man fliegt zum gleichen Preis und verkauft das Ticket zum gleichen Durchschnittspreis wie vorher, und dann verliert man einen enormen Geldbetrag, so dass es unmöglich ist, für irgendeine Fluggesellschaft zu fliegen... oder man erhöht den Ticketpreis um mindestens 50 Prozent