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Thermoplastische Teile von GKN Aerospace auf Bell V-280 Valor getestet

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GKN Aerospace lieferte im Juni 2019 ein Paar induktiv geschweißte Rudergänger aus thermoplastischem Verbundwerkstoff und zwei formgepresste Zugangspaneele, die aus wiederverwendeten thermoplastischen Abfällen hergestellt wurden, an Bell.

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Die neu installierten Komponenten sind inzwischen mehr als 12 Stunden auf V-280-Testflügen geflogen, auch während der kürzlich abgeschlossenen autonomen Flugerprobung.

Die Bell-Testpiloten waren mit der nahtlosen Integration der neu installierten Teile zufrieden und stellten fest, dass die V-280 auch während der Testmanöver weiterhin ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten zeigte. Dies hat die V-280, die kürzlich den Abschluss ihres zweiten vollen Jahres der Flugerprobung feierte, zu einem der ersten Militärflugzeuge gemacht, das erfolgreich mit thermoplastischen Komponenten fliegt.

Seitenruder sind die Steuerflächen für ein Flugzeug mit einer V-Leitwerk-Konfiguration. Als Partner von Bell's Team Valor hat GKN Aerospace das komplette V-Leitwerk aus duroplastischem Verbundwerkstoff für das Flugzeug entwickelt und hergestellt.

Die Bell V-280 Valor konkurriert um die Auswahl als zukünftiges Langstrecken-Sturmflugzeug der US-Armee (FLRAA). Die hochentwickelten thermoplastischen Seitenrudervatoren reduzieren Gewicht, Kosten und Teileanzahl erheblich.

"Wir suchen im gesamten Team Valor immer nach neuen Möglichkeiten, fortschrittliche Technologie zu integrieren, um unseren Kunden einen Mehrwert zu bieten. Die thermoplastischen Ruderrudervatoren von GKN Aerospace sind ein großartiges Beispiel dafür, wie wir für zukünftige Programme Mehrwert schaffen und Risiken reduzieren konnten", sagte Ryan Ehinger, Vizepräsident und Programmdirektor für FLRAA bei Bell.

Parallel zum Demonstrator-Programm arbeitet das globale Konstruktionsteam von GKN Aerospace zusammen mit Bell weiter an der Optimierung der V-Leitwerk-Konstruktion, um die Kundenanforderungen für das FLRAA-Programm zu erfüllen.

Die beiden formgepressten Zugangspaneele wurden aus recyceltem thermoplastischen Abfallmaterial der beiden Rudergänger hergestellt und in einem von Saxion geleiteten niederländischen TPC-Zyklus-Forschungsprogramm entwickelt. GKN Aerospace ist ein Partner in diesem Forschungsprogramm.

GKN Aerospace ist ein Technologieführer im Bereich der thermoplastischen Technologie, wobei thermoplastische Ruder, Höhenruder und Rumpfverkleidungen an einer Vielzahl von Geschäftsflugzeugen fliegen.

Die Injektion dieser Technologie auf eine militärische Plattform eröffnet Möglichkeiten für eine breitere Anwendung auf dem Verteidigungsmarkt. Thermoplastische Kunststoffe bieten erhebliche Vorteile in Bezug auf Gewicht, Kosten, Produktionszeit und Umweltauswirkungen.

www.gknaerospace.com