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GE Aviation liefert Triebwerk für neues KF-X-Kampfflugzeug in Südkorea

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GE Aviation hat das erste F414-GE-400K-Triebwerk für Südkoreas heimisches Stealth-Kampfflugzeug der nächsten Generation, die KF-X, ausgeliefert.

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Die KF-X, hergestellt von Korea Aerospace Industries (KAI), wird im Vergleich zu derzeitigen Flugzeugen eine wesentlich größere Einsatzfähigkeit, einen erweiterten Kampfradius und eine längere Lebensdauer bieten.

"GE ist begeistert, diesen wichtigen Meilenstein im KF-X-Programm zu erreichen", sagte Al DiLibero, General Manager der Abteilung für mittlere Kampf- und Trainertriebwerke bei GE. "Unser bisheriger Erfolg bei diesem Programm spiegelt die enge Beziehung zwischen der ROKAF, unseren südkoreanischen Industriepartnern und GE Aviation sowie die lange und erfolgreiche Geschichte unserer Triebwerke für ROKAF-Flugzeuge wider

Korea Aerospace Industries (KAI) beauftragte GE Aviation im Mai 2016 mit der Lieferung von F414-GE-400K-Triebwerken für das KF-X-Kampfflugzeug.

Das Mehrzweckflugzeug KF-X, ein 7,4 Milliarden Dollar-Projekt, wird von der KAI entworfen und gebaut. Das KF-X-Flugzeug wird die koreanische F-4D/E Phantom II- und F-5E/F Tiger II-Flotte ersetzen. Das Entwicklungsprogramm soll im Jahr 2026 abgeschlossen werden, was die Produktion von 15 F414-Flugerprobungstriebwerken und sechs Prototyp-Kampfflugzeugen bis 2021 einschließt. Die Flugerprobung wird im Jahr 2023 stattfinden. Die Produktion von 120 KF-X-Flugzeugen ist für die südkoreanischen Streitkräfte vorgesehen. GE Aviation wird 240 F414-Serientriebwerke plus Ersatzteile liefern.

GE ist viele Male Partnerschaften mit Südkorea eingegangen, um Flugzeuge aus deren Bestand mit Energie zu versorgen. Die F404-Triebwerke von GE treiben derzeit den südkoreanischen T-50 Golden Eagle an, einen leistungsstarken Überschalltrainer, der zusammen mit KAI für die ROKAF entwickelt wurde. Die T700-Turbowellen-Triebwerke von GE treiben den koreanischen Versorgungshubschrauber Surion an. Zusätzlich treiben GEs F110-Triebwerke die F-15K-Flugzeuge von ROKAF an.

Das F414-Triebwerk von GE wurde 1998 in Betrieb genommen und hat mehr als 4,6 Millionen Flugstunden mit mehr als 1.750 ausgelieferten Triebwerken absolviert.

Zusätzlich zur KF-X treibt die F414 die F/A-18E/F Super Hornet und den EA-18G Growler von Boeing, den JAS 39E/F Gripen von Saab, den indischen Tejas Mark 2 und die Lockheed Martin und den X-59 Quiet Supersonic Transport der NASA an.

www.geaviation.com